[实用新型]一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构

说明书

本实用新型公开了一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构，包括构件本体，构件本体上设置有镀锌层，其特征在于：所述镀锌层上设置有环氧锌黄底漆层，环氧锌黄底漆层上设置有氟碳面漆层。本实用新型提供了一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构，利用环氧锌黄底漆层提高了底漆在镀锌构件上的附着能力，利用氟碳面漆层提高了镀锌构件的防腐蚀效果。

技术领域

本实用新型涉及面漆防腐处理领域，特别涉及一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构。

背景技术

镀锌管经过镀锌处理，表面有一层锌，虽然可以起到防腐作用，但是不能达到长久保护，几年后还是会生锈，出于防腐和外观装饰的目的要涂漆保护。

目前市面上环氧富锌底漆用途广泛，但只能用于钢铁材质表面，镀锌后用不了，会掉漆，附着力不行。故，镀锌钢管要使用专用的漆，不能用环氧富锌底漆，镀锌表面光滑，大部分漆的附着力达不到很高的标准，会脱落掉漆，环氧富锌底漆也是如此。

氟碳涂料在钢材领域的应用最早出现在彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。

上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些国家的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构，提高底漆在镀锌构件上的附着能力，提高镀锌构件的防腐蚀效果。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种镀锌构件氟碳面漆防腐结构，包括构件本体，构件本体上设置有镀锌层，其特征在于：所述镀锌层上设置有环氧锌黄底漆层，环氧锌黄底漆层上设置有氟碳面漆层。

优选地，所述镀锌层为镀锌高强钢丝层。

作为改进，在环氧锌黄底漆层和氟碳面漆层之间从内而外依次设置有不干性密封膏层、环氧底漆涂层和聚硫密封剂层，能够克服镀锌构件表面镀锌亲水、低温下极易结冰的技术难点，使其能够达到防腐、防污闪、防冰冻的目的，具有使用寿命又长和经济实用的优点。

再改进，所述镀锌层和氟碳面漆层之间设置有磷化膜，通过设置磷化膜，不仅起到了能使金属构件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属构件表面微电池的形成，减少电化学反应，进而有效阻止对金属构件腐蚀的效果，而且起到了改善材料冷加工性能的效果，同时，由于磷化膜具有的多孔性，因此起到了使封闭剂、涂料等可以渗透到这些孔隙之中，使得氟碳面漆能够和磷化膜紧密结合，从而使附着力提高的效果。

再改进，所述氟碳面漆层上依次设置有镀镍层、不锈钢粉层和铁红醇酸漆层，根据金属镍自身的钝化能力，镀镍层在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀效果，不锈钢粉层起到了在高温强蚀环境中极好的防护性，铁红醇酸漆具有附着力好、防锈能力强、硬度大、有弹性的特点。

再改进，所述氟碳面漆层外涂设有耐酸防水涂料层，提高了金属构件表面的耐酸防水效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型构件本体上的镀锌层起到了防锈、美观的效果，同时，利用环氧锌黄底漆层提高了底漆在镀锌构件上的附着能力，将环氧锌黄底漆层和氟碳面漆层进行组合提高了镀锌构件的防腐蚀效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例中镀锌构件氟碳面漆防腐结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。