[实用新型]一种童车的刹车装置有效
| 申请号: | 202021093603.8 | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN212654411U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 李伟琼 | 申请(专利权)人: | 昆山威凯儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
| 代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 童车 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种童车的刹车装置,包括下横杆、车轮组件、刹车盘、踏脚件以及两刹车线;下横杆于踏脚件左右两侧设有转动件,踏脚件两侧内部设有可横向滑动的连动件,踏脚件或连动件与下横杆之间设有第一弹簧,连动件的外侧端形成有棘齿,转动件内侧端内壁形成有与棘齿对应的棘爪;转动件的外侧端壁具有间隔布置的刹车槽和解刹槽;刹车线内端设有锁柱,下横杆上设有供锁柱横向滑动的导向孔,锁柱与转动件的刹车槽或解刹槽抵设配合;刹车线外端伸入侧支架并与刹车销相连刹车销可锁入或退出相应的刹车盘的刹车槽,且刹车销与侧支架之间设有第二弹簧;本实用新型结构新颖、操作方便,通过下压踏脚件即可实现刹车状态与解锁状态之间的随时切换。
技术领域
本实用新型涉及一种童车的刹车装置。
背景技术
目前市场上有多种多样的童车,为了保证童车的安全性能,一般童车上会设置刹车机构,以防止儿童在乘坐童车时发生意外。大部分刹车机构在刹车时需要用脚进行操作,一般通过踩踏刹车踏脚实现刹车,在解除刹车时需要用脚将刹车踏脚向上挑起,这种操作会弄脏鞋面甚至划伤脚趾。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种童车的刹车装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是:一种童车的刹车装置,包括侧支架、安装在两侧的侧支架之间的下横杆、安装在侧支架底部的车轮组件、设置在车轮组件上的刹车盘、设置在下横杆中部且可相对其转动的踏脚件、以及两刹车线;所述下横杆于踏脚件左右两侧分别设有可相对其旋转的转动件,所述踏脚件两侧内部分别设有与之周向限位且可横向滑动的连动件,所述踏脚件或连动件与下横杆之间设有第一弹簧,连动件的外侧端形成有棘齿,所述转动件内侧端内壁形成有与所述棘齿对应的棘爪;所述转动件的外侧端壁具有间隔布置的刹车槽和解刹槽,解刹槽与踏脚件之间的距离与于刹车槽与踏脚件之间的距离不同;所述刹车线内端设有锁柱,所述下横杆上设有供锁柱穿设并横向滑动的导向孔,所述锁柱穿过导向孔与转动件的刹车槽或解刹槽抵设配合;所述刹车线外端伸入侧支架并与其上的刹车销相连,所述刹车销可锁入或退出相应的刹车盘的刹车槽,且刹车销与侧支架之间设有第二弹簧;
踩踏踏脚件时,连动件正向转动,棘齿与棘爪配合并带动转动件转动,此时锁柱与转动件的外端面滑动配合在刹车槽及解刹槽之间切换位置,同时锁柱在导向孔内横向运动,从而通过刹车线带动刹车销实现刹车状态与解锁状态之间的切换;
松开踏脚件时,所述踏脚件及连动件在第一弹簧的复位作用下反向回转,棘齿、棘爪单向离合,转动件不受影响,保持现有状态。
进一步地,所述下横杆于踏脚件左右两侧分别固设有安装座,所述转动件套设在所述下横杆上且位于安装座内侧;所述转动件侧壁对应刹车槽和解刹槽的位置分别设有刹车标识区及解刹标识区;所述安装座后侧壁设有开口槽;刹车装置处于刹车状态或解刹状态时,相应的刹车标识区或解刹标识区正对所述开口槽。
进一步地,所述踏脚件包括与下横杆转动套接的筒状部,以及由筒状部向后延伸形成的踏板部;所述连动件的外周壁上间隔布置有多个限位块,所述踏脚件的筒状部内壁具有与所述限位块插设且供其横向滑动的限位槽。
进一步地,所述踏脚件的筒状部内壁于连动件的外侧设有凸起,所述转动件内侧端具有向内延伸且与凸起相对应的限位肩;踩踏踏脚件时,凸起随之运动并抵设在限位肩的肩部后,踏脚件无法继续转动。
进一步地,所述侧支架底部具有中空的轮座,所述轮座内侧形成有开口且开口处设置有与之配合的盖板,所述车轮组件安装在对应的轮座上,所述刹车销装设在轮座内腔,其外端穿过轮座的穿口伸出轮座且可相对其横向伸缩;所述第二弹簧设置在轮座内腔中。
进一步地,所述解刹槽与踏脚件之间的距离大于刹车槽与踏脚件之间的距离,所述刹车线的外端与一侧刹车销相连,所述刹车线的内端与远离其相应刹车销一侧的转动件相连。
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