[实用新型]一种便于检修的滚筒反力式汽车制动检验台

说明书

本实用新型公开一种便于检修的滚筒反力式汽车制动检验台，包括有方钢框架，包括有护框，方钢框架设于护框内；方钢框架的底部设有支杆，支杆插入护框底部开设有的定位孔中，方钢框架的两侧侧壁上均设有定位块；护框内设有两个动力机构，动力机构包括有气缸一、气缸二、传动箱，传动箱的底部设有支撑座，传动箱内设有传动机构，传动机构上连接有方形的转轴，转轴可插入定位块上设有的方形孔中，支撑座与气缸一连接，气缸一的底部设有滑块一，滑块一安装在护框内底部设有的滑槽一中，气缸一上套设有固定套，气缸二与固定套连接，气缸二的底部连接有底座，底座设在护框内底部。本实用新型设计巧妙，维修方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体是一种便于检修的滚筒反力式汽车制动检验台。

背景技术

汽车制动性能直接关系着汽车的行驶安全，是汽车安全性能必检项目之一。

目前我国车辆性能检测所用制动检验设备多为单轴反力式滚筒制动试验台。其测试原理是：电动机经减速器驱动滚筒组带动汽车车轮旋转，减速器浮动支承在与驱动滚筒同轴的轴承上，安装在减速器壳体上的测力臂压在测力传感器上。汽车制动时，车轮制动力经滚筒、减速器及测力臂，按一定比例传递给测力传感器，传感器输出电信号经电气系统计算处理，从而测出制动力。

目前，我国在制动力检验台研究方面取得了一定的进展，检测技术趋于成熟，但目前检测设备都是固定在方钢框架中，而方钢框架是不便于移动的，这样就对方钢框架内的检测设备维修就较为困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于检修的滚筒反力式汽车制动检验台检验台，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于检修的滚筒反力式汽车制动检验台，包括有方钢框架，包括有护框，所述方钢框架设于护框内；所述方钢框架的底部设有支杆，所述支杆插入护框底部开设有的定位孔中，所述方钢框架的两侧侧壁上均设有定位块；所述护框内设有两个动力机构，所述动力机构包括有气缸一、气缸二、传动箱，所述传动箱的底部设有支撑座，所述传动箱内设有传动机构，所述传动机构上连接有方形的转轴，所述转轴可插入定位块上设有的方形孔中，所述支撑座与气缸一连接，所述气缸一的底部设有滑块一，所述滑块一安装在护框内底部设有的滑槽一中，所述气缸一上套设有固定套，所述气缸二与固定套连接，所述气缸二的底部连接有底座，所述底座设在护框内底部。

优选的，所述传动机构包括有均设在传动箱内的电机、减速机，所述电机与减速机连接，所述转轴与减速机连接。

优选的，所述传动箱的侧壁上连接有气缸三，所述气缸三上连接有滑块二，所述滑块二安装在护框内壁上开设的滑槽二中。

优选的，所述支撑座上设有轴承座，所述轴承座套设在转轴上。

本实用新型的有益效果在于：

其一：本实用新型通过转设置滑块一与滑槽一的配合，在气缸二的控制下，能使传动箱向方钢框架的方向移动，方便方形的转轴插入方形孔中。

其二：本实用新型通过气缸一，能使传动箱向上移动，从而方便使支杆脱离定位孔，能使方钢框架转动。

其二：通过支杆插入定位孔中，方便定位方钢框架，阻止方钢框架自然移动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型A处的结构示意图。