[实用新型]动车及地铁车辆垂向档加工定位工装

说明书

垂向档加工定位工装，包括底板，在底板顶面固定安装定位座，在定位座上设有竖直的中心孔，在定位座上通过螺纹安装周向均匀布置且穿入中心孔的径向螺杆，在径向螺杆穿入中心孔端通过螺纹安装T型夹块，在定位座圆周内壁位于相邻二个T型夹块之间设有与垂向档外圆面轮廓一致的卡槽。其可降低垂向档固定过程中的定位偏差，提高垂向档加工精度，提高垂向档合格率。

技术领域

本实用新型涉及动车及地铁车辆上的垂向档，尤其涉及一种垂向档加工定位工装。

背景技术

垂向档是动车及地铁车辆转向架中的焊接组件，其结构较为单薄，加工过程中极易变形。传统垂向档加工定位工装主要由定位座、设在定位座上与垂向档截面吻合的仿形孔、通过螺纹安装在定位座上位于仿形孔两侧的顶丝构成。在定位垂向档过程中，首先将垂向档竖直插入仿形孔，通过顶丝将垂向档两侧固定，对垂向档上端面加工水平面，然后将垂向档上下翻转由上向下插入仿形孔，通过顶丝将垂向档两侧固定，再对垂向档翻转至上端的下端面加工水平面。由于垂向档为锻件，垂向档两侧面具有拔模斜度，垂向档通过顶丝两次固定过程中定位偏差较大，加工出的水平面倾斜，垂向档合格率低。

发明内容

本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种垂向档加工定位工装，其可降低垂向档固定过程中的定位偏差，提高垂向档加工精度，提高垂向档合格率。

本实用新型的技术解决方案是：

垂向档加工定位工装，包括底板，其特殊之处在于：在底板顶面固定安装定位座，在定位座上设有竖直的中心孔，在定位座上通过螺纹安装周向均匀布置且穿入中心孔的径向螺杆，在径向螺杆穿入中心孔端通过螺纹安装T型夹块，在定位座圆周内壁位于相邻二个T型夹块之间设有与垂向档外圆面轮廓一致的卡槽。

进一步优选，在定位座上设有周向布置的竖直插孔，在底板顶面固定安装周向布置的竖直插杆，所述竖直插杆插入对应竖直插孔，对定位座周向定位固定。

进一步优选，在定位座外圆面设有周向布置的横向插口，在底座顶面上下移动安装且插入横向插口的压板，通过压板将定位座压持固定在底板。

进一步优选，在底板顶面位于定位座外侧设有轴向布置的竖直螺杆，所述压板套在螺杆上，在竖直螺杆顶端安装螺母，且在底板顶面位于竖直螺杆一侧安装垫铁，所述压板外侧支撑于垫铁顶面，锁紧螺母将压板压持定位座。

本实用新型的有益效果是：

1、由于固定安装在底板顶面的定位座、在定位座上通过螺纹安装周向均匀布置且穿入中心孔的径向螺杆、通过螺纹安装在径向螺杆穿入中心孔端的T型夹块、设在定位座圆周内壁位于相邻二个T型夹块之间且与垂向档外圆面轮廓一致的卡槽，将垂向档由上向下竖直插入卡槽并落在底板顶面，并通过T型夹块将垂向档径向夹持固定，使垂向档始终保持竖直状态，降低了垂向档固定过程中的定位偏差，使加工出的水平面处于绝对水平状态，提高了垂向档加工精度，提高了垂向档合格率。

2、由于通过径向螺杆周向均匀安装在定位座内圆面的T型夹块为多个，每相邻二个T型夹块即可装夹一个垂向档，可同时对多个垂向档进行加工，缩短了垂向档加工时间，提高了垂向档加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图；

图中：1-底板，2-定位座，3-竖直插孔，4-竖直插杆，5-横向插口，6-竖直螺杆，7-压板，8-螺母，9-垫铁，10-中心孔，11-径向螺杆，12-T型夹块，13-卡槽。

具体实施方式