[实用新型]航标有效

专利信息
申请号: 202021092549.5 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN212580086U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 孙超;高卫民;唐国初 申请(专利权)人: 湖南鼎一致远科技发展有限公司
主分类号: B63B22/16 分类号: B63B22/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 413000 湖南省益*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 航标
【说明书】:

本实用新型涉及航标领域并公开了一种航标,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架(1)、下框架(2)、多个连接柱(3)和多个色板(4),所述上框架(1)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第一安装通孔,所述下框架(2)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第二安装通孔,多个所述连接柱(3)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)的外表面上设置有反光膜。本实用新型的航标具有不易锈蚀、结构简单且方便运输的优点。

技术领域

本实用新型涉及航标领域,具体地,涉及一种航标。

背景技术

航标是助航标志的简称,是指标示航道方向、界限与碍航物的标志,其能够帮助引导船舶航行、标示碍航物及表示警告。现有的航标一般由金属焊接制作而成,而航标一般都设置在水面上,因此现有的航标很容易受到水的侵蚀而锈蚀损坏,这样使得航标的使用寿命大大缩短,对应的维修费用也相当的高,并且现有的航标结构复杂,使得其的制造成本高及运输极为不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不易锈蚀、结构简单且方便运输的航标。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种航标,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架、下框架、多个连接柱和多个色板,所述上框架的中部形成有用于套装于航标安装柱的第一安装通孔,所述下框架的中部形成有用于套装于航标安装柱的第二安装通孔,多个所述连接柱各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架,多个所述色板各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架,多个所述色板的外表面上设置有反光膜。

进一步地,所述上框架和所述下框架各自的外周部上均形成有多个卡扣,多个所述色板各自的两端上均形成有卡扣孔,多个所述色板各自的两端通过所述卡扣与所述卡扣孔之间的卡扣配合一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架。

进一步地,所述上框架和所述下框架均为圆形框架或者方形框架。

进一步地,所述反光膜为微棱镜反光膜。

进一步地,所述上框架的端面上一体形成有多个第一安装柱,所述下框架的端面上一体形成有多个第二安装柱,所述航标还包括多个由高分子材料成型的转接套筒,所述连接柱的一端形成有套装孔,所述连接柱的另一端形成有转接凸台,多个所述转接套筒各自的一端一一对应地套装于多个所述第二安装柱,位于所述连接柱的另一端的转接凸台一一对应地套装于所述转接套筒各自的另一端,所述第一安装柱一一对应地套装于位于所述连接柱的一端的所述套装孔。

进一步地,所述航标包括4个所述连接柱、12个所述色板和4个所述转接套筒。

进一步地,所述上框架的端面上一体形成有多个第三安装柱,所述下框架的端面上一体形成有多个第四安装柱,所述连接柱的两端形成有套装孔,通过所述第三安装柱和所述第四安装柱与位于所述连接柱各自的两端的所述套装孔之间的套装配合,多个所述连接柱各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架。

进一步地,多个所述连接柱均布地连接所述上框架和所述下框架。

进一步地,多个所述色板均布地连接所述上框架和所述下框架。

本实用新型的航标由于是由上框架、下框架、多个连接柱和多个色板可拆卸地装配连接而成,因此本实用新型的航标可以以零部件的形式在工厂制造然后以零部件的形式运输到现场,最后在现场装配连接形成完整的航标,可见,本实用新型的航标具有结构简单且方便运输的优点。另外,由于上框架、下框架、多个连接柱和多个色板均由高分子材料成型,本实用新型的航标还具有不易锈蚀和制造成本较低的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

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