[实用新型]流道砂芯模的抽芯结构

说明书

本实用新型涉及一种流道砂芯模的抽芯结构，其包括砂芯座和抽芯，砂芯座的一侧连接有安装座，安装座背向砂芯座的一侧连接有气缸，气缸的活塞杆水平设置，气缸的活塞杆穿过安装座并连接有驱动抽芯运动的驱动装置。本实用新型具有容易安装的优点。

技术领域

本实用新型涉及砂芯的技术领域，尤其是涉及一种流道砂芯模的抽芯结构。

背景技术

砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，一般由铸造砂、型砂粘结剂等组成。

现有技术中设计有一种流道砂芯，参照图1所示，包括抽芯2和水平放置的砂芯座1，抽芯2滑动连接在砂芯座1内，抽芯2的滑动方向与水平面呈锐角设置，操作人员通过设置气缸来驱动抽芯2在砂芯座1内的滑动。

现有技术中操作工人将气缸的活塞杆和抽芯直接连接，气缸活塞杆的长度方向与抽芯的滑动方向平行。然而，依照上述的方式气缸安装的难度较大，因此存在明显不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种流道砂芯模的抽芯结构，具有容易安装的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种流道砂芯模的抽芯结构，包括砂芯座和抽芯，所述砂芯座的一侧连接有安装座，所述安装座背向砂芯座的一侧连接有气缸，所述气缸的活塞杆水平设置，所述气缸的活塞杆穿过安装座并连接有驱动抽芯运动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，气缸安装在安装座上，气缸的活塞杆水平设置，气缸的活塞杆伸出和缩回能够带动抽芯的运动。本实用新型通过安装座和驱动装置的设置，使得气缸能够通过驱动装置实现抽芯的运动，同时气缸易于安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括与气缸活塞杆连接的转动座，所述转动座上开有容纳口一，所述容纳口一内转动穿设有转动销一，所述转动座与抽芯之间设有连杆一，所述连杆一上转动穿设有三个相互平行的转动销二，三个转动销二之间的连线与连杆一的长度方向平行，位于中间位置的转动销二连接在砂芯座内，另外的两个转动销二上分别转动套设有连杆二，所述抽芯上开有容纳口二，所述容纳口二内固定穿设有转动销三，一个连杆二转动套设在转动销一上，另一连杆二转动套设在转动销三上，所述转动销一、转动销二、转动销三相互平行，所述转动销三的长度方向与抽芯的运动方向垂直。

通过采用上述技术方案，气缸的活塞杆伸出带动转动座运动，转动座推动与其转动连接的连杆二移动，以此推动连杆一转动，连杆一转动时能够推动与抽芯转动连接的连杆二运动，从而带动抽芯向斜向下运动。气缸的活塞杆缩回时，连杆一、连杆二反向运动，抽芯做斜向上运动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动销一位于转动座外的一端连接有限位块，另一端穿设有限位销。

通过采用上述技术方案，限位块与限位销的设置对转动销一起限位作用，减小了转动销一与转动座分离的可能性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连杆一的两端分别开有容纳口三，所述连杆二位于容纳口三内。

通过采用上述技术方案，容纳口三的设置使得连杆二作用在连杆一上的力都能处于同一平面内，以此有利于提高连杆一与连杆二运动过程的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动座与气缸的活塞杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，转动座通过螺纹与气缸的活塞杆连接，连接方式简单，便于操作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括连接在抽芯上的推杆，所述气缸的活塞杆上开有通孔，所述推杆滑动穿过通孔。