[实用新型]液冷装置及电池模组有效
申请号: | 202021092288.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212517308U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 郑伟伟;黄梓健;范光辉;程志刚;王华文;王明旺 | 申请(专利权)人: | 欣旺达惠州动力新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
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地址: | 516123 广东省惠州市博罗县园洲镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 电池 模组 | ||
本公开涉及一种液冷装置及电池模组,包括均温板、进口通道、出口通道以及分别连接在所述进口通道、出口通道上方的进口接头、出口接头;所述进口通道、出口通道并排连接在所述均温板上;所述均温板由多个管道并联组成。本公开通过多个管道并联来均衡电池模组的温度,提高电池模组的寿命。
技术领域
本公开涉及电动汽车电池领域,具体地,涉及一种液冷装置及电池模组。
背景技术
随着无模组电池、刀片电池等新技术的发展,在电池模组中,电池单体单排堆叠的长度越来越长,液冷装置中,液冷板的长度也随之增加。传统的液冷板中,进水口与出水口一般设置在同一侧,在高温冷却或低温加热的工况下,由于冷却液的流动,使流道中的温度升高或降低,在电池模组和液冷板大型化的趋势下,当流道尺寸较大,会导致靠近冷却液进口和出口的电池温差较大,影响电池单体的正常充放电过程,降低电池单体的使用寿命。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种液冷装置及电池模组,可以使电池模组达到均温效果,提高电池模组的寿命。
为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种液冷装置,其特征在于,包括均温板、进口通道、出口通道以及分别连接在所述进口通道、出口通道上方的进口接头、出口接头;所述进口通道、所述出口通道并排连接在所述均温板上;所述均温板由多个管道并联组成。
可选地,所述管道为“U”型管道。
可选地,所述管道包括进液管与出液管,分别为“U”型管道的左右管道;每个所述管道的进液管与所述出液管依次连接。
可选地,所述进液管与所述出液管的宽度均为5mm~30mm;深度均为1mm~4mm。
可选地,所述进液管与所述出液管上分别设有第一通孔与第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔分别位于所述进口通道、所述出口通道的正下方。
可选地,每个所述第一通孔位于同一高度上,所述进口通道可刚好覆盖每个所述第一通孔;每个所述第二通孔位于同一高度上,所述出口通道可刚好覆盖每个所述第二通孔。
可选地,所述进口通道的横截面积大于或等于每个所述进液管的横截面积之和;所述出口通道的横截面积大于或等于每个所述出液管的横截面积之和。
本公开第二方面提供一种电池模组,包括以上所述的液冷装置,多个电池单体;所述电池单体设置在所述均温板上。
本公开通过并联多个U型管道,利用冷却液在U型管道流进与流出的冷热交换原理,从根本上解决液冷板冷却液进口区域温度低、出口区域温度高的问题,使电池模组达到均温效果,进而提高电池模组的寿命。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是一种实施方式的液冷装结构置示意图;
图2是一种实施方式的液冷装结构置透视图;
图3是一种实施方式的电池模组结构示意图。
附图标记说明
1、液冷装置 11、均温板
111、管道 1111、出液管
1112、进液管 12、进口通道
13、进口接头 14、出口通道
112、第一通孔 113、第二通孔
15、出口接头 2、电池单体
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