[实用新型]一种高速公路物联网智能机箱有效

专利信息
申请号: 202021091978.0 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN212229817U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 肖克芝;侯亚飞 申请(专利权)人: 广州馨瓷电子科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G07B15/06;H05K7/20;H05K7/02;H05K5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市高新技术产*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 联网 智能 机箱
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路物联网智能机箱,包括箱体、散热窗、散热风扇、穿线孔、箱门、箱盖、支撑块、电控板;本实用新型的有益效果是:将线圈检测器、ETC门架、自动栏杆机、车牌识别、车辆分类、通行信号灯等硬件设备的控制模块集中至一台设备上,通过工控机对所有模块进行整体规划,根据所需的逻辑顺序控制对应的硬件设备开启和关闭,将各硬件设备的数据信息记录下来,通过工控机的无线网卡上传至网络进行整体控制。减少了日常运营维护所需的人力,并且在硬件出问题的时候,可以根据工控机的报警信息提高检修效率。

技术领域

本实用新型涉及高速公路物联网设备技术领域,具体为一种高速公路物联网智能机箱。

背景技术

现如今的高速公路收费站,往往需要安装车道摄像机、车牌识别系统、车型分类系统、ETC门架、线圈检测器、自动栏杆机、通行信号灯等多种硬件设备;现有技术常常将这些硬件用各自的控制设备与系统进行单独控制,不但需要大量人力进行维护管理,而且检修起来较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路物联网智能机箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括箱体、散热窗、散热风扇、穿线孔、箱门、箱盖、支撑块、电控板;所述散热窗共两个,通过螺纹固定箱体左、右表面;所述散热风扇通过螺丝固定在箱体后表面上侧;所述穿线孔通过螺丝固定在箱体后表面下侧;所述箱门通过合页固定在箱体前表面;所述箱盖通过螺丝固定在箱体上表面;所述支撑块通过螺丝固定在箱体底部;所述电控板通过螺丝固定在箱体内部底面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电控板还包括模块安装板、工控机、线圈模块、ETC天线模块、车辆识别模块、ETC栏杆机控制模块、灯光控制模块;所述工控机通过螺丝固定在模块安装板上侧;所述线圈模块通过螺丝固定在模块安装板上,位于工控机下方;所述ETC天线模块通过螺丝固定在模块安装板上,位于工控机下方、线圈模块右侧;所述车辆识别模块通过螺丝固定在模块安装板上,位于线圈模块下方;所述ETC栏杆机控制模块通过螺丝固定在模块安装板上,位于车辆识别模块右侧、ETC天线模块下侧;所述灯光控制模块通过螺丝固定在模块安装板最下侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热窗有防尘网;所述工控机配有无线网卡及多种接口转换头。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将线圈检测器、ETC门架、自动栏杆机、车牌识别、车辆分类、通行信号灯等硬件设备的控制模块集中至一台设备上,通过工控机对所有模块进行整体规划,根据所需的逻辑顺序控制对应的硬件设备开启和关闭,将各硬件设备的数据信息记录下来,通过工控机的无线网卡上传至网络进行整体控制。减少了日常运营维护所需的人力,并且在硬件出问题的时候,可以根据工控机的报警信息提高检修效率。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图;

图2为本实用新型后视图;

图3为本实用电控板结构示意图;

图中:1-箱体、2-散热窗、3-散热风扇、4-穿线孔、5-箱门、6-箱盖、7-支撑块、8-电控板、801-模块安装板、802-工控机、803-线圈模块、804-ETC天线模块、805-车辆识别模块、806-ETC栏杆机控制模块、807-灯光控制模块。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示,包括箱体1、散热窗2、散热风扇3、穿线孔4、箱门5、箱盖6、支撑块7、电控板8;所述散热窗2共两个,通过螺纹固定箱体1左、右表面;所述散热风扇3通过螺丝固定在箱体1后表面上侧;所述穿线孔4通过螺丝固定在箱体1后表面下侧;所述箱门5通过合页固定在箱体1前表面;所述箱盖6通过螺丝固定在箱体1上表面;所述支撑块7通过螺丝固定在箱体1底部;所述电控板8通过螺丝固定在箱体1内部底面。

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