[实用新型]一种汽车保险杠焊接用夹具工装有效

专利信息
申请号: 202021090933.1 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN212918202U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 马英杰;赵钢;张宁;武巍 申请(专利权)人: 天津盛世天驰汽车科技有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 赵健康
地址: 301712 天津市武清*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 焊接 夹具 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车保险杠焊接用夹具工装,包括底座(3),其特征在于,所述底座(3)顶部中心设有凹槽(23),所述凹槽(23)内底部竖直固接有电缸一(8),所述电缸一(8)的活塞杆顶部螺纹连接有支撑板(10),所述底座(3)顶部两端对应滑动设有夹紧机构,所述底座(3)内部两侧设有空腔,所述空腔内安有驱动所述夹紧机构移动的动力机构,待加工的保险杠(11)两端通过所述夹紧机构夹紧,且所述保险杠(11)底部与所述支撑板(10)接触,所述夹紧机构包括夹具、升降机构和定位机构,所述夹具包括安装板(14)、底板(20)、压板(17),所述底板(20)水平固接在所述安装板(14)一侧底部,所述安装板(14)靠近所述底板(20)一侧顶部竖直固接有电动推杆(16),且所述压板(17)水平固接在所述电动推杆(16)的活塞杆底部,所述压板(17)底部远离所述安装板(14)一端固接有橡胶压垫(18),所述底板(20)顶部设有卡槽(19),所述保险杠(11)两端置于所述卡槽(19)内,且所述保险杠(11)通过所述橡胶压垫(18)压紧,所述升降机构包括一对电缸二(5),所述电缸二(5)竖直设于所述底座(3)顶部两端,所述电缸二(5)的活塞杆顶部固接有安装块(6),所述安装块(6)靠近所述安装板(14)一侧水平固接有转轴(12),所述安装板(14)背离所述底板(20)一侧中心转动连接在所述转轴(12)末端,且所述定位机构设于所述转轴(12)上,所述电缸二(5)水平滑动设于所述底座(3)上并通过所述动力机构驱动,所述定位机构包括定位板(13),所述定位板(13)竖直固接在所述转轴(12)顶部,所述定位板(13)上设有通孔,所述安装板(14)靠近所述转轴(12)一侧设有若干与所述通孔对应的螺纹孔(15),所述安装板(14)通过螺栓穿过所述通孔旋进所述螺纹孔(15)内固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装,其特征在于,所述支撑板(10)为橡胶板,且所述支撑板(10)底部中间固接有连接管(9),所述连接管(9)螺纹连接在所述电缸一(8)的活塞杆顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装,其特征在于,所述动力机构包括电机(2)、丝杠(7),所述电机(2)水平安装在所述空腔内底部,所述丝杠(7)一端固接在所述电机(2)的输出端,所述丝杠(7)另一端转动连接在所述空腔内靠近所述凹槽(23)一侧,所述电缸二(5)底部固接有滑块(4),所述底座(3)顶部设有与所述滑块(4)对应的滑道(22),所述滑块(4)滑动设于所述滑道(22)内,且所述滑块(4)底部滑动设于所述空腔内底部,所述丝杠(7)穿过所述滑块(4),所述丝杠(7)与所述滑块(4)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装,其特征在于,所述底座(3)顶部两侧夹角处铰接有与所述电机(2)对应的开盖(1),所述开盖(1)顶部设有散热孔(21)。

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