[实用新型]一种汽车电动座椅有效
申请号: | 202021090932.7 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212921215U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 马英杰;赵钢;张宁;武巍 | 申请(专利权)人: | 天津盛世天驰汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/75;B60N2/90;B60R17/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵健康 |
地址: | 301712 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 座椅 | ||
本实用新型是一种汽车电动座椅,包括座椅本体和设置在座椅本体下方的动力底座,动力底座中间位置设有安装槽,安装槽内安装有丝杠,丝杠一端连有驱动电机,驱动电机连有蓄电池,丝杠上安装有移动丝母座,移动丝母座顶部与座椅本体底部固接,动力底座内设有顶部开口的抽拉式润滑油储箱,移动丝母座一侧面设有与丝杠安装孔连通的棉绳安装孔,棉绳安装孔内穿装有棉绳,棉绳另外一端穿过动力底座上表面伸入抽拉式润滑油储箱内,棉绳与移动丝母座的侧面之间通过胶带固定。本实用新型在动力底座上设有抽拉式润滑油储箱,并通过棉绳将内部的润滑油导引至移动丝母座内的丝杠上,使得润滑油能够起到润滑的作用,座椅本体调节更加顺畅,降低了噪音。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅的技术领域,尤其涉及一种汽车电动座椅。
背景技术
汽车是人们出行使用较多的一种交通工具。随着生活水平的提高,汽车的使用也是越加普遍,给人们的出行带来极大的便捷。汽车座椅是汽车中的重要组成部件,它的主要功能是为驾驶员及乘客提供支撑。为了使得驾驶员及乘客乘坐过程中更加舒适,现在的汽车座椅都能够前后调节位置,有的是利用手动调节,也有越来越多的采用电动调节的方式,更加高效快捷。
但是现在的电动座椅在运行过程中,由于长期的暴露在环境中,经常导致驱动的丝杠生锈或者沾染杂质,使得运行不畅,而且噪音比较大,影响座椅的正常调节。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种汽车电动座椅。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种汽车电动座椅,包括座椅本体和设置在座椅本体下方的动力底座,所述动力底座中间位置设有安装槽,所述安装槽内安装有丝杠,所述丝杠一端连有驱动电机,所述驱动电机连有蓄电池,所述蓄电池安装在动力底座内部,所述丝杠上安装有移动丝母座,所述移动丝母座顶部与座椅本体底部固接,所述动力底座内设有顶部开口的抽拉式润滑油储箱,所述抽拉式润滑油储箱外侧设有把手,所述移动丝母座一侧面设有与丝杠安装孔连通的棉绳安装孔,所述棉绳安装孔内穿装有棉绳,所述棉绳另外一端穿过动力底座上表面伸入抽拉式润滑油储箱内,所述棉绳与移动丝母座的侧面之间通过胶带固定。
所述动力底座上在安装槽两侧平行设有两个滑槽,所述座椅本体底部对应每个滑槽均安装有两个滑杆,所述滑杆底部滑动安装在滑槽内。
所述滑杆底部通过转轴安装有滚轮,所述滚轮滑动安装在滑槽内。
所述座椅本体包括与移动丝母座固接的主座椅和倾斜设置在主座椅一侧的背椅。
所述主座椅两侧设有扶手板,所述扶手板底部与主座椅之间设有可升降连接件。
所述可升降连接件包括固定在主座椅上的调节筒,所述调节筒内安装有调节杆,所述调节筒、调节杆从上到下设有若干调节孔并通过插杆插入其中一个调节孔内,所述调节杆顶部与扶手板底部固接。
所述扶手板上安装有毛垫层。
所述背椅顶部插接有头枕。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在动力底座上设有抽拉式润滑油储箱,并通过棉绳将内部的润滑油导引至移动丝母座内的丝杠上,使得润滑油能够起到润滑的作用,便于驱动座椅本体根据需要进行位置的调节,运行更加顺畅,降低了噪音,抽拉式润滑油储箱也便于填装润滑油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为动力底座的结构示意图;
图中:1-座椅本体;2-动力底座;3-安装槽;4-丝杠;5-驱动电机;6-蓄电池;7-移动丝母座;8-抽拉式润滑油储箱;9-把手;10-棉绳安装孔;11-棉绳;12-滑槽;13-滑杆;14-滚轮;15-主座椅;16-背椅;17-扶手板;18-可升降连接件;19-头枕;
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