[实用新型]一种辊道输送系统

说明书

本实用新型公开了一种辊道输送系统，应用在自动化输送设备的领域中，解决了现有辊道输送系统进行轮胎等汽车部件输送过程不畅的技术问题，其技术方案要点是包括输送支座以及活动设置于输送支座上的一对输送架，其特征是：一对所述输送架之间设有插接块，所述插接块内设有弹性复位簧，所述输送架内设有输送辊件，所述输送辊件包括设于输送架中部的支撑块以及分设于支撑块两侧与输送架之间的若干输送辊，所述输送辊的两端转动连接有滑块，所述输送架的内壁以及支撑块的两侧均设有供滑块滑移的滑槽，所述输送支座上设有供支撑块滑移插接的支撑槽块，所述输送架的内壁还设有纠偏导辊，具有利于提高辊道输送系统输送过程中稳定通畅程度的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及自动化输送设备领域，特别涉及一种辊道输送系统。

背景技术

在汽车轮胎组装生产的过程中，需要进行组装完成后单个轮胎部件的转运输送，以便于后续装配工序的稳定开展。现有大部分生产厂家主要采用辊道式的输送方式，即通过多个并列设置的输送辊实现对上方轮胎产品的输送，这种辊道式输送系统一定程度上虽然能够实现有效的转运，但由于单个轮胎在实际转辊输送过程中会存在水平的偏移活动，直接影响输送过程中的稳定和通畅，甚至出现输送阻塞的状况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种辊道输送系统，其优点是有利于提高轮胎产品输送装运过程中的稳定通畅效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种辊道输送系统，包括输送支座以及活动设置于输送支座上的一对输送架，一对所述输送架之间设有插接块，所述插接块内设有弹性复位簧，所述输送架内设有输送辊件，所述输送辊件包括设于输送架中部的支撑块以及分设于支撑块两侧与输送架之间的若干输送辊，所述输送辊包括辊体以及设于辊体一侧的驱动电机，所述输送辊的两端转动连接有滑块，所述输送架的内壁以及支撑块的两侧均设有供滑块滑移的滑槽，所述输送支座上设有供支撑块滑移插接的支撑槽块，所述输送架的内壁还设有纠偏导辊，所述纠偏导辊上转动连接有多个水平设置的纠偏轮，所述纠偏导辊的一端与输送架侧壁转动连接，所述纠偏导辊远离其与输送架转动连接的一端通过弹性伸缩块连接，所述弹性伸缩块包括插接块以及设于插接块内的弹性减震块。

进一步的：所述输送支座上设有供插接块卡嵌的横槽。

进一步的：所述纠偏轮上设有弹性包围块。

进一步的：所述输送支座的一端设有伸缩气杆，所述伸缩气杆的一端与支撑块固定。

进一步的：所述横槽的槽底转动连接有多个滚轮。

进一步的：所述辊体的表面设有耐磨层。

进一步的：所述输送支座的两侧还设有限位挡块，所述限位挡块的内壁设有保护垫块。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过活动式的输送架设置，满足能够实现针对实际产品输送状态下的输送架状态调节，以提高实际转运输送的效率，即改变输送架的输送区域宽度能够保障有效输送区域的相对集中，进而减小输送产品的过度分散；

2、输送辊件能够实现相对角度的调整，以保障实际转运输送过程中输送效果不畅的同时利用输送辊件的角度变化来实现实时调整，以保障稳定持续的输送效果，减小输送不畅的状况发生。

附图说明

图1是用于展现实施例中输送系统工作状态示意图；

图2是用于展现实施例中输送系统结构剖视图；

图3是图2中A的放大图；

图4是图2中B的放大图；

图5是用于展现实施例中弹性伸缩块的内部结构剖视图；

图6是用于展现实施例中弹性包围块的位置示意图；