[实用新型]一种用于汽车上罩的检测装置

说明书

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其为一种用于汽车上罩的检测装置，包括底座与上罩本体，底座的一端上表面通过螺栓固定有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端通过螺栓固定有工装锁钳，工装锁钳异于第一支撑柱的一端通过螺栓固定有顶压头，第一支撑柱的一侧位于底座的上表面通过螺栓固定有第一限位块，第一限位块的一侧位于底座的上表面通过螺栓固定有第二限位块；工装锁钳掰动时使得顶压头与上罩本体的上表面接触，限位螺杆对上罩本体的上表面进行锁紧；第一限位块、第二限位块与限位架卡在上罩本体的侧壁，对上罩本体的侧面进行限位；该装置使用过程中便于工作人员操作，且各个区域对上罩本体进行限位，便于对上罩本体进行检测。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种用于汽车上罩的检测装置。

背景技术

汽车上罩在初步加工之后需要使用检测装置进行紧密度检测，以便于了解到上罩的误差，但是目前的件装置使用过程中依旧暴露出一些问题，上罩不易安装在检测装置上，检测人员不易对上罩的误差进行直观的分析，导致误差不易检测，工作人员检测效率较低；针对目前的检测装置使用过程中所暴露的问题，有必要对检测装置进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于汽车上罩的检测装置，具有便于上罩安装以及对其进行检测的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车上罩的检测装置，包括底座与上罩本体，所述底座的一端上表面通过螺栓固定有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端通过螺栓固定有工装锁钳，所述工装锁钳异于第一支撑柱的一端通过螺栓固定有顶压头，所述第一支撑柱的一侧位于底座的上表面通过螺栓固定有第一限位块，所述第一限位块的一侧位于底座的上表面通过螺栓固定有第二限位块，所述上罩本体放置在第一限位块的上表面第一限位块的上表面贯穿设有限位螺杆，且所述限位螺杆从上罩本体侧表面贯穿，所述第二限位块靠近上罩本体的一侧表面嵌合放置有限位架。

作为本实用新型的一种用于汽车上罩的检测装置优选技术方案，所述底座异于第一支撑柱的一端通过螺栓固定有第二支撑柱，且所述第二支撑柱的顶端对称设有工装锁钳、顶压头。

作为本实用新型的一种用于汽车上罩的检测装置优选技术方案，所述限位螺杆的两侧各设有三个盲孔，六个所述限位螺杆的底端嵌合放置在盲孔内部。

作为本实用新型的一种用于汽车上罩的检测装置优选技术方案，所述限位架的侧表面贯穿设有锁紧杆，所述锁紧杆与第二限位块通过螺纹旋合连接。

作为本实用新型的一种用于汽车上罩的检测装置优选技术方案，所述顶压头为圆台橡胶构件。

作为本实用新型的一种用于汽车上罩的检测装置优选技术方案，所述底座的外壁通过螺栓固定有握把，且所述握把为弧形构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工装锁钳掰动时使得顶压头与上罩本体的上表面接触，限位螺杆对上罩本体的上表面进行锁紧；第一限位块、第二限位块与限位架卡在上罩本体的侧壁，对上罩本体的侧面进行限位；该装置使用过程中便于工作人员操作，且各个区域对上罩本体进行限位，便于对上罩本体进行检测。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的爆炸结构示意图；

图中：1、底座；2、握把；3、第一支撑柱；4、工装锁钳；5、顶压头；6、第一限位块；7、限位螺杆；8、第二限位块；9、限位架；10、锁紧杆；11、第二支撑柱；12、上罩本体。

具体实施方式