[实用新型]一种汽车上罩有效
| 申请号: | 202021090319.5 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN212529871U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 葛鹏毅 | 申请(专利权)人: | 宁波世纪东港机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
| 代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 赵志鹏 |
| 地址: | 315609 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
本实用新型属于汽车部件技术领域,尤其为一种汽车上罩,包括上罩板,所述上罩板的两端一体成型有转向板,所述转向板的外缘处一体成型有延伸板,所述上罩板、转向板、延伸板的两端外壁一体成型有外延片,所述延伸板的侧表面开设有第一通孔,所述第一通孔的一侧位于延伸板的侧壁开设有第二通孔,所述延伸板的外侧表面开设有嵌合槽;该上罩的外表增设有嵌合槽,嵌合槽便于延伸板在汽车上对位安装,便于工作人员手动安装上罩;辅助垫板通过定向柱嵌合在第一通孔、第二通孔的内部,螺栓从第一通孔、第二通孔的内部穿过,避免上罩在汽车上发生抖动,提升上罩的稳定性。
技术领域
本实用新型属于汽车部件技术领域,具体涉及一种汽车上罩。
背景技术
汽车上罩是汽车上的配件,但是目前的汽车上罩使用过程中依旧暴露出一些问题,上罩安装时不易工作人员手动操作,且实际使用过程会出现震动,影响汽车良好运行,针对目前的上罩使用过程中所暴露的问题,有必要对上罩进行结构上的改进与优化。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种汽车上罩,具有便于上罩安装,提升上罩运行稳定性的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车上罩,包括上罩板,所述上罩板的两端一体成型有转向板,所述转向板的外缘处一体成型有延伸板,所述上罩板、转向板、延伸板的两端外壁一体成型有外延片,所述延伸板的侧表面开设有第一通孔,所述第一通孔的一侧位于延伸板的侧壁开设有第二通孔,所述延伸板的外侧表面开设有嵌合槽,两个所述转向板的内侧一体成型有连接板,所述连接板的内部通过胶水粘接固定有橡胶垫板。
作为本实用新型的一种汽车上罩优选技术方案,所述橡胶垫板的侧表面开设有定位通孔,两个所述定位通孔对称设在橡胶垫板的侧表面。
作为本实用新型的一种汽车上罩优选技术方案,所述橡胶垫板的两侧位于延伸板的端部向外延伸形成延伸架。
作为本实用新型的一种汽车上罩优选技术方案,所述第一通孔、辅助定位孔的一侧位于延伸板的侧表面开设有辅助定位孔,所述嵌合槽与辅助定位孔保持在一条直线上。
作为本实用新型的一种汽车上罩优选技术方案,所述延伸板的侧壁开设有辅助垫板,所述辅助垫板的侧表面一体成型有定向柱,所述定向柱嵌合放置在第一通孔、第二通孔的内部。
作为本实用新型的一种汽车上罩优选技术方案,所述定向柱为空心柱状构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该上罩的外表增设有嵌合槽,嵌合槽便于延伸板在汽车上对位安装,便于工作人员手动安装上罩;辅助垫板通过定向柱嵌合在第一通孔、第二通孔的内部,螺栓从第一通孔、第二通孔的内部穿过,避免上罩在汽车上发生抖动,提升上罩的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的正视结构示意图;
图3为本实用新型中的背面结构示意图;
图中:1、上罩板;2、转向板;3、延伸板;4、连接板;5、橡胶垫板;6、定位通孔;7、嵌合槽;8、第一通孔;9、辅助定位孔;10、第二通孔;11、外延片;12、辅助垫板;13、定向柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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