[实用新型]一种船用空调凝水回收利用装置

说明书

本实用新型公开了一种船用空调凝水回收利用装置，包括凝水收集箱、潜水型自吸泵、凝水处理组件、淡水中转箱和淡水输送泵；所述凝水收集箱通过凝水进水管路与全船空调凝水管连通；所述潜水型自吸泵设于凝水收集箱的内底部，潜水型自吸泵的出口经管路与凝水处理组件的进水端相连，凝水处理组件的出水端经管路与淡水中转箱连通；所述淡水输送泵设于淡水中转箱的顶部，且淡水输送泵的入口经进水管与淡水中转箱连通，淡水输送泵的出口经淡水输出管路与淡水舱或其他淡水终端连通。本实用新型的有益效果为：所述装置对全船空调凝水进行收集，并将收集到的凝水转化为达到海上船舶反渗透淡化水水质要求的淡水，补充船上淡水资源。

技术领域

本实用新型涉及船舶日用水系统设计技术领域，具体涉及一种船用空调凝水回收利用装置。

背景技术

淡水是海上船舶的宝贵资源，也是影响船舶自持力的重要因素。目前，船舶的淡水主要来源来源于反渗透海水淡化装置和岸上淡水补给等。反渗透海水淡化装置是利用反渗透膜对海水进行过滤，淡水制备量受装置容量限制，同时反渗透膜需要定期更换、成本高；岸上淡水补给方式受船舶淡水舱容量限制，每次补给的淡水量有限，需要定期到港口进行补给。

海上环境湿度大，空调装置在制冷工况下会产生大量的凝水。目前，船上空调凝水通常直接或间接被排至舷外，造成大量的淡水资源浪费，并且空调凝水排放系统管路复杂，无法对空调凝水直接利用。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种节能环保的船用空调凝水回收利用装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种船用空调凝水回收利用装置，包括凝水收集箱、潜水型自吸泵、凝水处理组件、淡水中转箱和淡水输送泵；所述凝水收集箱通过凝水进水管路与全船空调凝水管连通；所述潜水型自吸泵设于凝水收集箱的内底部，潜水型自吸泵的出口经管路与凝水处理组件的进水端相连，凝水处理组件的出水端经管路与淡水中转箱连通；所述淡水输送泵设于淡水中转箱的顶部，且淡水输送泵的入口经进水管与淡水中转箱连通，淡水输送泵的出口经淡水输出管路与淡水舱或其他淡水终端连通。

按上述方案，所述凝水处理组件包括设于凝水收集箱顶部的组合式过滤模块和紫外线消毒模块，组合式过滤模块底部经进口管路与潜水型自吸泵的出口连通；所述组合式过滤模块顶部经出口管路与紫外线消毒模块顶部的进水口连通，紫外线消毒模块底部的出水口经管路与淡水中转箱连通。

按上述方案，所述凝水收集箱的顶部安装双层防浪透气口，侧面上部设置溢流口，底部设置泄放口。

按上述方案，所述凝水收集箱内沿高度方向间隔安装低、中、高三挡液位探测器，分别对应凝水收集箱内凝水的低水位、中水位和高水位；当液位探测器探测到凝水收集箱内凝水水位低于低水位值时，潜水型自吸泵停止工作；当液位探测器探测到凝水收集箱内凝水水位高于高水位值时，停止进水；当液位探测器探测到凝水收集箱内的凝水水位超过中水位且不高于高水位时，启动潜水型自吸泵，将凝水送至凝水处理组件。

按上述方案，所述组合式过滤模块的进口管路与出口管路之间设置用于测量进出口压差的压差传感器。

按上述方案，淡水中转箱的侧面上部设置溢流口，底部设置泄放口。

按上述方案，淡水中转箱内沿高度方向间隔安装低、中、高三挡液位探测器，分别对应淡水中转箱内淡水低水位、中水位和高水位；当液位探测器检测到淡水中转箱内淡水水位低于低水位值，淡水输送泵停止工作；当液位探测器检测到淡水中转箱内淡水水位高于高水位值，潜水型自吸泵停止工作；当液位探测器检测到淡水中转箱内淡水水位达到中水位时，淡水输送泵启动，向淡水舱或其他淡水终端供水，直到淡水中转箱内淡水水位降至低水位。

按上述方案，所述凝水进水管路的进水口设置滤网；凝水进水管路上设置进水电磁阀并连通有凝水排放支管，凝水排放支管上配置凝水排放阀。

按上述方案，连通淡水输送泵与淡水中转箱的进水管上配置有防止淡水倒灌的止回阀。