[实用新型]一种工程机械燃油箱有效
| 申请号: | 202021089427.0 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212803434U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 李峰 | 申请(专利权)人: | 李峰 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程机械 燃油 | ||
本实用新型公开了一种工程机械燃油箱,包括燃油箱、橡胶片、外板壳、矩形盖、矩形口、隔板、L型块、复位弹簧、细杆和三棱条钢。本实用新型设计合理,通过采用在燃油箱周围设置外板壳且在外板壳内壁与燃油箱外表面之间的间隔空间内分布若干个三棱条钢,能够利用三棱条钢的形变来完成对外来力缓冲的效果,同时形成外部保护的外壳结构,通过将燃油箱经多个隔板形成多个装油室,达到分层装油的效果,能够阻挡外部油管插入伸出进行抽油,同时经矩形口相互连通,且从上至下的装油室逐渐为空,通过在复位弹簧弹力作用下将经L型块连接的矩形盖滑动进入相匹配的矩形口内,达到与空装油室隔开的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种燃油箱,具体是一种工程机械燃油箱,属于燃油箱应用技术领域。
背景技术
燃油箱,即燃油贮存装置,对耐腐蚀性要求高,在双工作压力时,在表压至少是0.03MPa时应密封,产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压,在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出,燃油箱必须离开发动机安装,以免在出现交通事故时点燃燃油。
现有工程机械燃油箱结构层的抗冲压性及防护性需要从结构上进行改进完善,部分燃烧油箱用一根油管就能从油箱口伸入箱底,容易被偷油不法分子盗取,缺乏带有多层装油室的燃油箱结构。因此,针对上述问题提出一种工程机械燃油箱。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工程机械燃油箱。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种工程机械燃油箱,包括燃油箱、防护结构和控装结构,所述燃油箱内从上至下等距安装有多个隔板,且隔板表面一侧开设有矩形口;
所述防护结构包括外板壳,所述外板壳包围在燃油箱周围,且外板壳内壁与燃油箱外壁之间分布安装有若干个三棱条钢,若干个所述三棱条钢表面粘附有橡胶片,且三棱条钢的一端与外板壳内壁对应位置固定连接,所述三棱条钢另外两端与燃油箱外壁对应位置固定连接;
所述控装结构包括矩形盖,所述矩形盖滑动位于矩形口内,且矩形口底部端口四角处均安装有细杆一端,所述细杆与L型块的横块滑动穿过连接,且L型块的竖块顶端与矩形盖底部对应的四角处固定连接,所述细杆上套装有复位弹簧,且复位弹簧两端分别安装在L型块的横块底部和细杆底端。
优选的,所述三棱条钢的三个棱边为钢片结构,且三棱条钢的横截面为三叶状结构。
优选的,所述燃油箱与上下相间分布的多个隔板形成多个盛装油液室,且盛装油液室之间通过矩形口相互连通。
优选的,所述矩形盖底部边缘为凸边结构,且凸边结构与矩形口底部端口边缘贴靠在一起。
优选的,所述L型块设有四个,且四个所述L型块分布安装在矩形口底部端口四角处。
优选的,所述L型块的横块中部开设有穿孔,且穿孔内壁与对应的细杆环形面相互滑动接触。
本实用新型的有益效果是:
1、该种工程机械燃油箱设计合理,通过采用在燃油箱周围设置外板壳且在外板壳内壁与燃油箱外表面之间的间隔空间内分布若干个三棱条钢,能够利用三棱条钢的形变来完成对外来力缓冲的效果,同时形成外部保护的外壳结构。
2、该种工程机械燃油箱设计合理,通过将燃油箱经多个隔板形成多个装油室,达到分层装油的效果,能够阻挡外部油管插入伸出进行抽油,同时经矩形口相互连通,且从上至下的装油室逐渐为空,通过在复位弹簧弹力作用下将经L型块连接的矩形盖滑动进入相匹配的矩形口内,达到与空装油室隔开的效果。
附图说明
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