[实用新型]便于扣合的行李箱有效
申请号: | 202021087040.1 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN212814874U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 卢瑞剑 | 申请(专利权)人: | 山东省博特叔叔教育科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250132 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种便于扣合的行李箱,涉及行李箱技术领域。本实用新型包括壳体;壳体的内部滑动配合有L型滑杆,L型滑杆的一侧装设有板体,第一凹槽上滑动配合有L型限位板,壳体内壁的下部设有基块,壳体内壁的上部转动配合有第二齿轮,第二齿轮的两侧分别啮合有L型挡条和拉板,拉板的一端与L型滑杆的一端之间装设有牵引绳;板体的一侧开设有与第一齿轮相对应的齿槽。本实用新型通过拉板的一端与L型滑杆的一端之间装设有牵引绳,便于拉板移动时带动L型限位板向L型挡条一侧移动,便于对L型挡条进行限位,板体一侧开设有与第一齿轮相对应的齿槽,便于对齿轮进行限位,便于对行李箱进行扣合,减少了行李箱扣合的时间。
技术领域
本实用新型属于行李箱技术领域,特别是涉及一种便于扣合的行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
现有的行李箱,在旅行的过程中,需要携带大量的物品,当行李箱在扣合时,因行李箱中的物体过多,行李箱难以扣合,且在行李箱扣合的过程会浪费大量的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于扣合的行李箱,通过在L型挡条和拉板之间装设有第二齿轮,便于L型挡条再下压时,拉板向上移动,拉板的一端与L型滑杆的一端之间装设有牵引绳,便于拉板移动时带动L型限位板向L型挡条一侧移动,便于对L型挡条进行限位,板体一侧开设有与第一齿轮相对应的齿槽,便于对齿轮进行限位,便于对行李箱进行扣合,减少了行李箱扣合的时间,解决了现有的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于扣合的行李箱,包括壳体;壳体的内部滑动配合有L型滑杆,L型滑杆的一侧装设有板体,板体的内部开设有第一凹槽,第一凹槽上滑动配合有L型限位板,L型限位板的一侧啮合有第一齿轮;壳体内壁的下部设有基块,壳体内壁的上部转动配合有第二齿轮,第二齿轮的两侧分别啮合有L型挡条和拉板,拉板的一端与L型滑杆的一端之间装设有牵引绳;板体的一侧开设有与第一齿轮相对应的齿槽。
可选的,板体的一侧开设有与第一齿轮相对应的槽孔,槽孔内转动配合有把手,把手与第一齿轮连接。
可选的,L型滑杆的一端在基块的下方滑动,拉板滑动在基块的一侧。
可选的,板体位于基块的一侧,L型限位板设有与第一齿轮相对应的第一齿条。
可选的,壳体的一侧开设有与把手运动方向相对应的滑槽,把手滑动在滑槽内。
可选的,L型挡条和拉板的相对侧均设有与第二齿轮相对应的第二齿条。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在L型挡条和拉板之间装设有第二齿轮,便于L型挡条再下压时,拉板向上移动,拉板的一端与L型滑杆的一端之间装设有牵引绳,便于拉板移动时带动L型限位板向L型挡条一侧移动,便于对L型挡条进行限位,板体一侧开设有与第一齿轮相对应的齿槽,便于对齿轮进行限位,便于对行李箱进行扣合,减少了行李箱扣合的时间。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的把手滑动在滑槽内结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的壳体内部装配结构示意图;
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