[实用新型]一种道路环保工程噪音降噪防治装置

说明书

本实用新型提供了一种道路环保工程噪音降噪防治装置，包括：左支撑杆、右支撑杆、安装板；所述左支撑杆与右支撑杆呈左右平行排列方式设置；所述安装板分别设置在左支撑杆与右支撑杆的底端，且安装板与左支撑杆及右支撑杆通过焊接方式相连接；所述插块设置在左支撑杆左侧外壁的上部及下部，且插块与左支撑杆通过焊接方式相连接。通过对上述装置在结构上的改进，具有防护性能强，并且安装效率高，以及拼接使用灵活方便，同时便于运输，大大提高其实用价值等优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及工程降噪技术领域，更具体的说，尤其涉及一种道路环保工程噪音降噪防治装置。

背景技术

在道路施工过程当中，不但需要进行除尘，而且还要对施工噪音进行降噪防治处理，以便保证达到环保工程的施工要求，避免对施工地点附近的居民和过往人群造成不良影响。

但是目前道路施工用的噪音降噪防治装置还存在施工过程当中经常容易出现对降噪部件造成碰撞损坏的问题，导致造成经济损失，并且影响降噪防治效果，并且与地面之间拼接固定起来较为麻烦，造成安装效率低，同时体积较大不便于输运装车，导致实用价值较差等问题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种道路环保工程噪音降噪防治装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路环保工程噪音降噪防治装置，以解决上述背景技术中提出的目前道路施工用的噪音降噪防治装置还存在施工过程当中经常容易出现对降噪部件造成碰撞损坏的问题，导致造成经济损失，并且影响降噪防治效果，并且与地面之间拼接固定起来较为麻烦，造成安装效率低，同时体积较大不便于输运装车，导致实用价值较差等问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路环保工程噪音降噪防治装置，由以下具体技术手段所达成：

一种道路环保工程噪音降噪防治装置，包括：左支撑杆、右支撑杆、安装板、插块、插槽、护板、通孔、吸音层、隔音层；所述左支撑杆与右支撑杆呈左右平行排列方式设置；所述安装板分别设置在左支撑杆与右支撑杆的底端，且安装板与左支撑杆及右支撑杆通过焊接方式相连接；所述插块设置在左支撑杆左侧外壁的上部及下部，且插块与左支撑杆通过焊接方式相连接；所述插槽位于右支撑杆右侧外壁的上部及下部，且插槽与右支撑杆为一体式结构；所述护板设置在左支撑杆与右支撑杆之间，且护板与左支撑杆与右支撑杆通过焊接方式相连接；所述通孔位于护板左侧的外壁上，且通孔与护板为一体式结构；所述吸音层设置在护板内的左侧，且吸音层与护板通过嵌入方式相连接；所述隔音层设置在护板内的右侧，且隔音层与护板通过嵌入方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述左支撑杆与右支撑杆均为上部呈30度倾斜设置的方管制成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述插块为矩形状，且插块的左侧安装有球头弹簧柱塞，并且插块与插槽之间通过间隙配合插接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述插槽为矩形凹槽，且插槽左侧的内壁上设有与插块上的球头弹簧柱塞之间卡接的弧形凹槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述护板为上部呈30度倾斜设置的中空矩形板，且护板的左侧外壁呈矩形阵列方式设有多处长条状的通孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述吸音层由高度防水阻燃波峰棉制成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路环保工程噪音降噪防治装置所述隔音层为高分子密度泡沫板制成，且隔音层与吸音层之间通过粘合方式相连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：