[实用新型]一种滚筒反力式汽车制动检验台

说明书

本实用新型公开一种滚筒反力式汽车制动检验台，包括有方钢框架，包括有护框，方钢框架设于护框内；护框的底部开设有轴孔、定位孔，轴孔内安装有轴承，轴承内安装有转台，转台上开设有内孔以及辅助孔，内孔内安装有液压缸，转台由设于护框内的传动机构控制；方钢框架的上侧两端均设有护板，方钢框架的底部设有支撑座，支撑座的底部设有定位杆、辅助杆，定位杆、辅助杆分别插入定位孔、辅助孔中，液压缸的输出端与支撑座的底部固定连接。本实用新型设计巧妙，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体是一种滚筒反力式汽车制动检验台。

背景技术

汽车制动性能直接关系着汽车的行驶安全，是汽车安全性能必检项目之一。

目前我国车辆性能检测所用制动检验设备多为单轴反力式滚筒制动试验台。其测试原理是：电动机经减速器驱动滚筒组带动汽车车轮旋转，减速器浮动支承在与驱动滚筒同轴的轴承上，安装在减速器壳体上的测力臂压在测力传感器上。汽车制动时，车轮制动力经滚筒、减速器及测力臂，按一定比例传递给测力传感器，传感器输出电信号经电气系统计算处理，从而测出制动力。

目前，我国在制动力检验台研究方面取得了一定的进展，检测技术趋于成熟，但目前检测设备都是固定，不能灵活的改变方向，造成对汽车检测的困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种滚筒反力式汽车制动检验台，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滚筒反力式汽车制动检验台，包括有方钢框架，包括有护框，所述方钢框架设于护框内；所述护框的底部开设有轴孔、定位孔，所述轴孔内安装有轴承，所述轴承内安装有转台，所述转台上开设有内孔以及辅助孔，所述内孔内安装有液压缸，所述转台由设于护框内的传动机构控制；所述方钢框架的上侧两端均设有护板，所述方钢框架的底部设有支撑座，所述支撑座的底部设有定位杆、辅助杆，所述定位杆、辅助杆分别插入定位孔、辅助孔中，所述液压缸的输出端与支撑座的底部固定连接。

优选的，所述传动机构包括有电机、减速机、皮带，所述电机与减速机连接，所述转台与减速机之间通过皮带传动。

优选的，所述护框的侧壁的内部设有液压顶杆，所述护板的底部设有支撑块，所述液压顶杆的顶部与支撑块接触。

优选的，所述轴孔位于护框底部的中心处。

优选的，所述内孔位于转台的中心处。

本实用新型的有益效果在于：

其一：本实用新型通过转台，能使整个方钢框架灵活的转动起来，方便检验。

其二：本实用新型通过液压缸控制整个方钢框架上升，方便整个方钢框架的转动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型A处的结构示意图。

图3：本实用新型B处的的结构示意图。

图中：1、方钢框架，2、护框，3、轴孔，4、定位孔，5、轴承，6、转台，7、内孔，8、辅助孔，9、液压缸，10、护板，11、支撑座，12、定位杆，13、辅助杆，14、电机，15、减速机，16、皮带，17、液压顶杆，18、支撑块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。