[实用新型]一种方便使用的汽车顶棚用行李架

说明书

本实用新型涉及调节装置技术领域，且公开了一种方便使用的汽车顶棚用行李架，包括工业汽车，所述工业汽车的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有第一行李架，所述第一行李架的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有真空吸盘，所述第一行李架的顶部固定连接有固定外杆。该方便使用的汽车顶棚用行李架，当需要对第二行李架的高度进行调节时，通过拉动固定手柄，固定手柄移动的过程中，会依次带动固定拉板和限位销左右移动，此时环形弹簧处于压缩状态，将限位销拉出当前的限位槽，使活动内杆失去限位，同时拉动或者压缩活动内杆，可以对第二行李架的高度进行调节，实现了第二行李架高度调节的目的。

技术领域

本实用新型涉及调节装置技术领域，具体为一种方便使用的汽车顶棚用行李架。

背景技术

汽车顶棚又称为车顶上的家，行李架能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车和折叠床等，只要车主将货物固定到位，可以携带更多的东西，有效增加了出行的方便性。

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，但是现有的汽车顶棚用行李架存在着不便于调节的缺点，无法对行李架的高度进行调节，行李架不能对不同大小的行李进行夹持固定，导致车主在开车的过程中，行李容易从行李架的上方脱落，不方便使用，降低了行李架的使用效率和使用效果，故而提出一种方便使用的汽车顶棚用行李架来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的汽车顶棚用行李架，具备便于调节等优点，解决了现有的汽车顶棚用行李架存在着不便于调节的缺点，无法对行李架的高度进行调节，行李架不能对不同大小的行李进行夹持固定，导致车主在开车的过程中，行李容易从行李架的上方脱落，不方便使用，降低了行李架的使用效率和使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的汽车顶棚用行李架，包括工业汽车，所述工业汽车的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有第一行李架，所述第一行李架的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有真空吸盘，所述第一行李架的顶部固定连接有固定外杆，所述固定外杆的内侧活动连接有活动内杆，所述活动内杆的顶端固定连接有第二行李架，所述第二行李架的顶部活动连接有活动门，所述固定外杆的内侧活动连接有限位销，所述限位销的外侧固定连接有环形弹簧，所述限位销远离活动内杆的一端固定连接有固定拉板，所述固定拉板远离限位销的一侧固定连接有固定手柄，所述第一行李架的底部固定连接有定位块，所述固定块的内侧固定连接有螺纹块，所述固定块的内侧固定连接有限位块，所述螺纹块的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述定位块的内侧活动连接有定位销，所述螺纹杆的远离定位销的一端固定连接有手动转柄，所述工业汽车的左侧固定连接有固定爬梯。

优选的，所述固定块、定位块、螺纹块、限位块、螺纹杆、定位销和手动转柄的数量均为两个，两个所述螺纹杆分别与两个定位销固定连接。

优选的，所述螺纹块的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，所述限位块和定位块均与定位销卡接。

优选的，所述固定外杆和活动内杆的数量均为四个，所述活动内杆的顶端贯穿固定外杆并延伸至第二行李架的底部，所述定位块的底部贯穿固定块并延伸至固定块的内侧。

优选的，所述环形弹簧与固定外杆固定连接，所述活动内杆的外侧开设有等距离排列的限位槽，且限位槽与限位销卡接。

优选的，所述真空吸盘与工业汽车活动连接，所述第一行李架的顶部开设有放置槽，所述活动门的顶部固定连接有连接手柄。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便使用的汽车顶棚用行李架，具备以下有益效果：