[实用新型]一种汽车零件加工用表面打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工用表面打磨装置，包括打磨装置本体、电机和开关按钮，所述打磨装置本体左端的中心位置处通过轴承横向插设有把手，且把手的右端固定安装有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的外侧固定连接有第一螺杆，且第一螺杆的另一端通过轴承与打磨装置本体内壁相连接，所述第一螺杆的外侧活动套接有第一螺套，且第一螺套的外侧固定套接有第一滑块，所述第一滑块的右端与挤压块左侧固定连接。本实用新型设置有把手和挤压块，满足不同大小和形状的汽车零件，设置有第二螺杆和连接杆，实现对汽车零件不同的位置进行打磨，提高了使用者的工作效率，设置有限位杆和矩形块，便于使用者对达到使用寿命的打磨石进行更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件打磨装置技术领域，具体为一种汽车零件加工用表面打磨装置。

背景技术

汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，在加工的过程中需要对其进行打磨工作，但是现有的打磨装置结构简单，功能单一，在对汽车零件加工的过程中难以满足对不同大小和形状的零件固定，适用范围较低，使用不便，且现有的打磨装置难以实现对汽车零件的不同位置进行打磨，工作效率低下，因此亟需一种汽车零件加工用表面打磨装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用表面打磨装置，以解决上述背景技术中提出的难以满足对不同大小和形状的零件固定和难以实现对汽车零件的不同位置进行打磨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用表面打磨装置，包括打磨装置本体、电机和开关按钮，所述打磨装置本体左端的中心位置处通过轴承横向插设有把手，且把手的右端固定安装有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的外侧固定连接有第一螺杆，且第一螺杆的另一端通过轴承与打磨装置本体内壁相连接，所述第一螺杆的外侧活动套接有第一螺套，且第一螺套的外侧固定套接有第一滑块，所述第一滑块的右端与挤压块左侧固定连接，所述打磨装置本体的上侧固定连接有固定块，且固定块的右端固定连接有固定杆，所述固定杆的下侧设置有第二滑块，所述固定块的右端通过轴承连接有第二螺杆，且第二螺杆的外侧活动套接有第二螺套，所述第二螺套的外侧固定套接有第二滑块，所述第二滑块的下侧固定连接有连接杆，且连接杆的外表面通过限位栓连接有滑动块，所述滑动块的左侧固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有连接块，所述连接块的上下两侧通过限位杆连接有矩形块，且矩形块的左端固定连接有打磨石，所述打磨装置本体的正面安装有开关按钮。

优选的，所述打磨装置本体的表面与第一滑块相对应的位置处开设有滑槽，且滑槽的内壁与第一滑块的表面相接触，所述第一滑块与打磨装置本体的连接结构为滑动连接结构。

优选的，所述挤压块靠近把手的一侧胶合有橡胶垫，且橡胶上开设有防滑纹。

优选的，所述固定杆下侧与第二滑块相对应的位置处开设有滑轨，且滑轨的内壁与第二滑块的表面相接触，所述第二滑块与固定杆的连接结构为滑动连接结构。

优选的，所述矩形块的上下两侧开设有与限位杆相配合的固定槽，所述限位杆延伸至固定槽内部，且限位杆的外表面开设有外螺纹，所述固定槽的内壁上开设有内螺纹。

优选的，所述滑动块的内部开设有连接槽，且连接槽设置为方形，所述连接槽的内侧尺寸与连接杆的外侧尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件加工用表面打磨装置设置有把手和挤压块，满足不同大小和形状的汽车零件，设置有第二螺杆和连接杆，实现对汽车零件不同的位置进行打磨，提高了使用者的工作效率，设置有限位杆和矩形块，便于使用者对达到使用寿命的打磨石进行更换。

(1)该装置通过设置有把手和挤压块，便于使用者通过转动把手，使得挤压块相互靠近实现对汽车零件的固定，满足不同大小和形状的汽车零件，操作简单，使用方便，增强本装置的适用范围，进而增强本装置的实用性。