[实用新型]一种车载驾驶辅助系统

权利要求书

1.一种车载驾驶辅助系统，其特征在于，包括：上壳体(14)和下壳体(15)，所述上壳体(14)和所述下壳体(15)之间形成容腔，第一摄像头模组(11)、第二摄像头模组(12)、车载电子卡(13)和电路板(16)固定于所述容腔内；

所述第一摄像头模组(11)的摄像头正对车辆行驶方向设置；所述第二摄像头模组(12)的摄像头朝向驾驶员方向设置；

所述第一摄像头模组(11)、所述第二摄像头模组(12)及所述车载电子卡(13)分别与所述电路板(16)电连接。

2.根据权利要求1所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于：

所述车载辅助驾驶系统设置于车辆前挡风玻璃和驾驶员之间，所述上壳体(14)朝向车辆前挡风玻璃设置，所述下壳体(15)朝向驾驶员设置；

其中，所述第一摄像头模组(11)固定于所述上壳体(14)上，所述上壳体(14)上开设第一通孔(147)，所述第一摄像头模组(11)的摄像头穿过所述第一通孔(147)设置；

所述第二摄像头模组(12)固定于所述上壳体(14)上，所述下壳体(15)上开设第二通孔(151)，所述第二摄像头模组(12)穿过所述第二通孔(151)设置；

所述上壳体(14)上还设置有卡槽(141)，所述车载电子卡(13)固定于所述卡槽(141)内。

3.根据权利要求2所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于，所述上壳体(14)包括顶面(14a)和朝向车辆前挡风玻璃设置的第一侧面(14b)；所述第一侧面(14b)为倾斜面；所述倾斜面与所述第一摄像头模组(11)的镜头光轴之间的夹角为锐角；

所述倾斜面设置有凹陷区(148)，所述第一通孔(147)设置于所述凹陷区(148)；在由驾驶员指向车辆前挡风玻璃的方向上，所述凹陷区(148)的直径逐渐增大。

4.根据权利要求2所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于，所述上壳体(14)还包括第一定位孔(143)和第一螺纹孔(142)；

所述第一定位孔(143)用于将所述第一摄像头模组(11)进行定位；所述第一螺纹孔(142)用于将所述第一摄像头模组(11)进行固定；

所述第一摄像头模组(11)包括与所述第一定位孔(143)一一对应的第一定位柱(111)，以及与所述第一螺纹孔(142)一一对应的第二螺纹孔(112)。

5.根据权利要求2所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于：

所述上壳体(14)还包括第二定位孔(146)和第三螺纹孔(145)；所述第二定位孔(146)用于将所述第二摄像头模组(12)进行定位；所述第三螺纹孔(145)用于将所述第二摄像头模组(12)进行固定；

所述第二摄像头模组(12)包括与所述第二定位孔(146)对应的第二定位柱(121)，以及与所述第三螺纹孔(145)一一对应的第四螺纹孔(122)。

6.根据权利要求1所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于，还包括：连接器(17)；所述连接器(17)固定在所述上壳体(14)上，与所述电路板(16)电连接；

所述下壳体(15)还包括第三通孔(152)，所述连接器(17)安装于所述第三通孔(152)中。

7.根据权利要求1所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于，所述上壳体(14)内表面设置有定位凸台(1411)和第五螺纹孔(1412)；

所述定位凸台(1411)用于所述电路板(16)进行定位，所述第五螺纹孔(1412)用于对电路板(16)进行固定。

8.根据权利要求1所述的车载驾驶辅助系统，其特征在于，所述下壳体(15)的内表面的边缘设置有支撑台(154)，所述电路板(16)抵接于所述支撑台(154)上；

所述下壳体(15)靠近所述电路板(16)的内表面上还设置有散热凸台(153)。