[实用新型]一种防水型三元催化器有效
申请号: | 202021082961.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212838032U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 孟繁荣;葛沈祥 | 申请(专利权)人: | 浙江天泽环境科技股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/28;F01N3/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘清凤 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 三元 催化 | ||
本实用新型公开了一种防水型三元催化器,包括三元催化器本体以及连接于三元催化器本体出气管端部的延长机构,所述延长机构呈倒置的几字形,且所述延长机构由前至后,依次包括有连接部、第一弯折管、第二弯折管、第三弯折管以及尾排气管,所述第一弯折管、第二弯折管、第三弯折管以及尾排气管依次垂直设置,所述第三弯折管末端设有放水孔,所述尾排气管末端为开口斜向下的排气孔,所述连接部靠近第一弯折管处设有吸水垫圈。本实用防水型三元催化器,质量较轻,拆卸维护以及安装较为方便,同时具备良好的防进水以及对水蒸气亦具备一定的清除吸附效果,将水分对汽车排气以及三元催化器的影响降至最小,保障行车安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车三元催化器隔热设备技术领域,具体涉及一种防水型三元催化器。
背景技术
汽车的三元催化器是安装在汽车排气管尾部并用于净化汽车尾气的净化装置,其主要目的是将汽车尾气中的含有的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水以及氮气,然后再排放至大气中,其对汽车排放标准的提高以及大气质量的提高具有重要意义。然而,在特殊路况下,汽车三元催化器,常常会因为路面积水倒灌,引发催化失效,甚至导致汽车内部由于进水产生故障,引发安全事故。
基于此,本实用新型致力于研发一种防水型三元催化器。
实用新型内容
为全面解决上述在特殊路况下,汽车三元催化器,常常会因为路面积水倒灌,引发催化失效,甚至导致汽车内部由于进水产生故障,引发安全事故等现有问题,本实用新型提供了一种防水型三元催化器。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
一种防水型三元催化器,包括三元催化器本体以及连接于三元催化器本体出气管端部的延长机构,所述延长机构呈倒置的几字形,且所述延长机构由前至后,依次包括有连接部、第一弯折管、第二弯折管、第三弯折管以及尾排气管,所述第一弯折管、第二弯折管、第三弯折管以及尾排气管依次垂直设置,所述第三弯折管末端设有放水孔,所述尾排气管末端为开口斜向下的排气孔,所述连接部靠近第一弯折管处设有吸水垫圈。
作为进一步说明的,所述放水孔处配套设有螺纹连接的封闭盖,方便及时对积水进行清理,防止其倒灌。
作为进一步说明的,所述吸水垫圈宽度为连接部宽度的二分之一,保障对水汽的吸收作用。
作为进一步说明的,所述吸水垫圈采用吸水树脂材料制作而成,吸附水汽效率高,吸附能力强。
作为进一步说明的,所述连接部内壁为内螺纹结构,便于连接操作,并且,密封性较好,不易泄漏。
作为进一步说明的,所述吸水垫圈外直径略小于连接部的内直径大小,给予适当的吸水膨胀空间,保障吸水效果的持续性。
作为进一步说明的,所述第一弯折管水平高度低于尾排气管,提高排气尾管与排气孔高度,进一步减少外部积水入侵的情况出现。
本实用新型防水型三元催化器的有益效果:
本实用防水型三元催化器,质量较轻,拆卸维护以及安装较为方便,同时具备良好的防进水以及对水蒸气亦具备一定的清除吸附效果,将水分对汽车排气以及三元催化器的影响降至最小,保障行车安全。
附图说明
图1是本实用新型防水型三元催化器的整体结构截面示意图;
图2是本实用新型防水型三元催化器的连接部内部结构示意图;
图3是本实用新型防水型三元催化器的剖面结构示意图。
具体实施方式
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