[实用新型]一种箱体轴承快速压装工装

说明书

本实用新型公开一种箱体轴承快速压装工装，包括机架、设置在机架上的底座和上压板，所述上压板位于机架的上端，所述底座上设有下压板和轴承安装柱，所述下压板上设有让位孔，所述轴承安装柱经所述让位孔延伸至所述下压板的上方，所述下压板上设有两个用于对箱体进行定位的导向块，所述两个导向块设置在与所述箱体的两相邻侧边相对应的位置。本实用新型结构简单、操作方便，能够提高生产效率和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及轴承压装领域，具体指一种箱体轴承快速压装工装。

背景技术

轴承是发动机箱体上的重要部件，轴承一般通过发动机箱体轴承压装装置安装在发动机箱体上。目前该发动机箱体轴承压装装置包括机架、设置在机架上的气缸和底座，该气缸位于机架的上方，气缸的活动端设有压头，该底座的上方设有压板，所述底座的中心设有轴承安装柱，该轴承安装柱通过压板上的通孔延伸至压板的上方，轴承安装轴的上端设有轴承放置座。存在如下问题：

1、压装时，先将轴承放置在轴承放置座上，然后采用人工对发动机箱体进行调整效核压装位置，再将发动机箱体固定在压板上。但是这个过程中需要耗费大量时间进行对位，从而生产效率低。

2、由于气缸对压头施加向下的力，将轴承刚性压入发动机箱体的轴承座上。这种压装方式不易控制轴承的压入力，容易造成压装质量的降低，以及箱体轴承座的损坏。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种生产效率和产品质量高的箱体轴承快速压装工装。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种箱体轴承快速压装工装，包括机架、设置在机架上的底座和上压板，所述上压板位于机架的上端，所述上压板位于机架的上端，所述底座上设有下压板和轴承安装柱，所述下压板上设有让位孔，所述轴承安装柱经所述让位孔延伸至所述下压板的上方，所述下压板上设有两个用于对箱体进行定位的导向块，所述两个导向块设置在与所述箱体的两相邻侧边相对应的位置。本实用新型通过下压板上增设的两个导向块可以将箱体的两个侧边进行快速定位，使箱体能够准确的放置在压装设定的位置，即提供了一个标准的位置基准，便于在箱体安装时能够使箱体快速安装在下压板上，缩短了箱体效核压装位置的时间，从而提高了生产效率。而且还可以通过导向块抵挡箱体，对箱体形成固定。

优选的，所述下压板上还设有定位销。通过定位销可以使箱体固定安装在下压板上。

优选的，所述各导向块的高度大于定位销的高度。该导向块高于定位销能够起到快速导向的作用。

优选的，所述各导向块的导向面设有与所述箱体表面弧度相对应的弧面。保证导向块的导向面与箱体表面贴合，从而能够提高导向效果。

优选的，所述下压板上设有条形调节槽，各导向块通过所述条形调节槽活动设置在所述下压板上。通过条形调节槽可以根据箱体大小的需要调整导向块的位置，从而保障了箱体轴承加工的多样性。

优选的，所述上压板的下端设有压头，所述压头与所述上压板之间设有缓冲弹簧。通过压头与上压板之间的缓冲弹簧，形成弹性压头不仅能很好的控制轴承压入力，而且能保护好箱体的轴承座，使压装过程中轴承能够稳定的压入。

优选的，所述压头的下端开设有与所述轴承安装柱相配合的导向槽。轴承安装柱与压头上的导向槽相配合，起导向的作用。确保了压头竖直往下运动时，轴承受力均匀不会发生不平整或偏移。

优选的，所述压头的下端还设有用于为轴承内圈让位的让位凹槽。由于在压装的过程中，轴承的外圈受力，能有效防止轴承发生变形甚至散架，提高了轴承的使用寿命。

相对于现有技术，本发明至少具有如下优点：