[实用新型]火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架

说明书

火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架。本产品其组成包括:火车车厢，火车车厢具有外车皮，外车皮连接外贴板，外贴板连接固定圆套，固定圆套具有内齿，固定圆套内插入圆杆，圆杆固定连接啮合齿，圆杆转动通过内齿与啮合齿啮合定位固定，圆杆连接弧杆，弧杆连接方杆，方杆连接车厢号牌；外贴板固定连接左圆环和右圆环，左圆环紧配合插入左圆杆，左圆杆固定连接左平拉套，左平拉套连接左调节杆，左调节杆连接左拉管，左拉管连接左转杆，车厢号牌连接左固定套和右固定套；右圆环紧配合插入右圆杆，右圆杆固定连接右平拉套，右平拉套连接右调节杆，右调节杆连接右拉管，右拉管连接右转杆。本实用新型用于火车车厢号牌。

技术领域：

本实用新型涉及一种火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架。

背景技术：

火车车厢内具有座位号，火车车厢外具有车厢号，但是座位号和车厢号都是贴在车厢的内侧和外侧的，座位号和车厢号都需要人走到座位号和车厢号的前面才能够看清楚，这样非常不方便，在找车厢号时有很多人会走错车厢，然后再找车厢，这样不但浪费时间，还会给乘车的人增加很多紧张的感觉，会增加乘车人的负担，座位号也存在同样的问题，有时需要往返几次才能够找到座位，在乘车人负重的情况下往返寻找车厢和座位，非常费力、并且浪费时间，也增加了乘车人的负担，现有的座位号和车厢号都存在弊病。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种使用效果好，使用灵活，能够减轻乘车人的负担，方便寻找座位号和车厢号的火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架，其组成包括:火车车厢，所述的火车车厢具有外车皮，所述的外车皮连接外贴板、并通过螺钉固定，所述的外贴板连接一组竖向排列的固定圆套，所述的固定圆套的内圆具有一组内齿，所述的固定圆套内插入圆杆，所述的圆杆固定连接啮合齿，所述的圆杆转动通过所述的内齿与所述的啮合齿啮合定位固定，所述的圆杆的顶部固定连接弧杆，所述的弧杆固定连接方杆，所述的方杆固定连接车厢号牌；所述的外贴板固定连接左圆环和右圆环，所述的左圆环紧配合插入左圆杆，所述的左圆杆固定连接左平拉套，所述的左平拉套连接左调节杆，所述的左调节杆连接左拉管，所述的左拉管连接左转杆，所述的车厢号牌的前端固定连接左固定套和右固定套，所述的左转杆插入所述的左固定套内并转动；所述的右圆环紧配合插入右圆杆，所述的右圆杆固定连接右平拉套，所述的右平拉套连接右调节杆，所述的右调节杆连接右拉管，所述的右拉管连接右转杆，所述的右转杆插入所述的右固定套内并转动。

所述的火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架，所述的车厢号牌的两面都具有车厢号，所述的左平拉套、所述的左拉管、所述的右平拉套、所述的右拉管均具有挡环，所述的左调节杆与所述的右调节杆的两端均具有圆挡板，所述的左调节杆和所述的右调节杆拉动到位通过所述的挡环挡住所述的圆挡板限位。

所述的火车车厢、座位号牌延伸固定支撑架，所述的火车车厢的内部具有行李架，所述的行李架具有行李架杆，所述的行李架杆连接开口套，所述的开口套套在所述的行李架杆上，所述的开口套的开口端固定连接夹板，2个所述的夹板夹住吊板、并通过螺栓固定、闭合所述的开口套，所述的吊板固定连接座位号牌，所述的吊板与所述的座位号牌之间通过螺栓固定，所述的座位号牌的两面都具有座位号码，所述的座位号牌与座位相互平行。

有益效果：

1.本实用新型的车厢号牌在停车时处于与车厢相互垂直的位置，不是贴在车厢上，使乘车人离车厢比较远的距离就能够看清楚车厢号，不需要来回找寻所要乘坐的车厢，既节省时间又大大地方便了乘车人。

2.本实用新型的左平拉套、左调节杆、左拉管形成左支撑部分，右平拉套、右调节杆、右拉管形成右支撑部分，两部分都能够拉伸、回缩调整，两部分能够稳定的支撑车厢号牌，使车厢号牌使用过程安全。

3.本实用新型的左支撑部分和右支撑部分既能够支撑车厢号牌，又不影响车厢号牌的转动，使用非常灵活，能够给乘车人提供很大的方便。