[实用新型]一种电池下取式车架有效
申请号: | 202021077824.6 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212290144U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周晓春 | 申请(专利权)人: | 昆山简创运动科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J43/28;B62J43/10 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 下取式 车架 | ||
本实用新型涉及一种电池下取式车架,包括车架下管,车架下管的一端通过五通件与下叉组件的一端相连,下叉组件的另一端与上叉组件的一端相连,上叉组件的另一端与车架中管的上端相连,车架中管的上端还与车架上管的一端相连,车架上管另一端与车架下管另一端相连,车架中管的下端与车架下管的一端相连,车架下管、下叉组件、上叉组件以及车架上管相连构成一菱形结构,其中,车架中管将菱形结构的车架下管、下叉组件、上叉组件以及车架上管分成两个三角结构设置,车架下管的下侧面上设置有电池组件,车架中管的下端为中空结构,在中空结构的车架中管内设置有控制器,控制器通过线束与电池组件相连。本实用新型结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,尤其涉及一种电池下取式车架。
背景技术
电动车现在作为出行的一种新的交通工具,越来越多受到了青睐,其主要是使用比较方便、快捷,不会影响到交通。但很多电动车的车架部分设计比较不合理,不够简便,增加了成本,并且还加剧了车辆的重量。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的电池下取式车架,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种电池下取式车架。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电池下取式车架,包括车架下管、车架中管、下叉组件、上叉组件以及车架上管,所述车架下管的一端通过五通件与下叉组件的一端相连,所述下叉组件的另一端与上叉组件的一端相连,所述上叉组件的另一端与车架中管的上端相连,所述车架中管的上端还与车架上管的一端相连,所述车架上管另一端与车架下管另一端相连,所述车架中管的下端与车架下管的一端相连,所述车架下管、下叉组件、上叉组件以及车架上管相连构成一菱形结构,其中,车架中管将菱形结构的车架下管、下叉组件、上叉组件以及车架上管分成两个三角结构设置,所述车架下管的下侧面上设置有电池组件,所述车架中管的下端为中空结构,在中空结构的车架中管内设置有控制器,控制器通过线束与电池组件相连。
优选地,所述的一种电池下取式车架,所述车架中管的上端与上叉组件和车架上管为一体成型结构。
优选地,所述的一种电池下取式车架,所述电池组件插接在车架下管内。
优选地,所述的一种电池下取式车架,所述车架中管插接在车架下管的一端,并相连通设置。
优选地,所述的一种电池下取式车架,所述车架中管的下端设置有中管封盖,用于覆盖控制器。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型电池组件安装合理,便于拿取,方便了使用人员,同时采用两个三角结构,确保其稳定性,通过在车架中管内置的控制器便于与电池组件连接,使用的线束短,达到降低成本的目的。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
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