[实用新型]一种便于散热的大容量电池

说明书

本实用新型公开了一种便于散热的大容量电池，包括主壳体，所述主壳体的前后两端分别安装有前端盖和后端盖，所述主壳体的内部设有电池包，所述电池包的上下两端均贴合固定有吸热板，所述吸热板背离所述电池包的一侧设有与其固定连接的若干散热翅片，所述散热翅片之间设有散热通道，所述前端盖的内部设有散热扇和半导体制冷片，所述半导体制冷片和所述散热扇间隔分布，电池包的后端设有与其贴合的热敏电阻，所述后端盖与所述散热通道对应位置处设有隔尘网，电池包连接延伸到主壳体外侧的正接线柱和负接线柱。本实用新型提供的一种便于散热的大容量电池散热性能好，便于选择模式进行散热，能够有效提高电池的使用寿命和工作稳定性，安全性能好。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体来说，涉及一种便于散热的大容量电池。

背景技术

随着环保生活口号的提出，人们越来越重视环境的保护，传统的汽油柴油车尾气排放量大，环境污染性强，于是电动车随之研发出来，电动车由充电电池供应能量，其内部容量大，但其在持续放电过程中内部逐步发热，长期使用容易致使电池老化，甚至破裂，具有安全隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于散热的大容量电池用于解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的大容量电池，包括主壳体，所述主壳体的前后两端分别安装有前端盖和后端盖，所述主壳体的内部设有电池包，所述电池包的上下两端均贴合固定有吸热板，所述吸热板背离所述电池包的一侧设有与其固定连接的若干散热翅片，所述散热翅片之间设有散热通道，所述前端盖的内部设有散热扇和半导体制冷片，所述半导体制冷片和所述散热扇间隔分布，所述电池包的后端设有与其贴合的热敏电阻，所述后端盖与所述散热通道对应位置处设有隔尘网，所述电池包连接延伸到主壳体外侧的正接线柱和负接线柱。

进一步的，所述正接线柱和负接线柱的外侧均套接有与其适配的绝缘皮套，所述绝缘皮套的端部设有穿线孔。

进一步的，所述前端盖通过导线连接有相互独立的第一开关和第二开关，所述第一开关与散热扇电连接，所述第二开关与半导体制冷片电连接。

进一步的，所述前端盖和后端盖均通过沉头螺钉与主壳体可拆卸连接。

进一步的，所述主壳体、前端盖和后端盖均由铝合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型提供的一种便于散热的大容量电池散热性能好，便于选择模式进行散热，能够有效提高电池的使用寿命和工作稳定性，安全性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种便于散热的大容量电池的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的一种便于散热的大容量电池的主壳体内部结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的一种便于散热的大容量电池的前端盖结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的一种便于散热的大容量电池的后端盖结构示意图。

附图标记：

1、主壳体；2、前端盖；3、后端盖；4、电池包；5、吸热板；6、散热翅片；7、散热通道；8、热敏电阻；9、正接线柱；10、负接线柱；11、绝缘皮套；12、穿线孔；13、第一开关；14、第二开关；15、散热扇；16、半导体制冷片。