[实用新型]一种多舱室分段隔离净化客车

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种多舱室分段隔离净化客车，包括车身和四个车轮，车身包括驾驶舱、乘客舱及空气净化系统，驾驶舱由驾驶舱车门、主副驾驶座椅、主控台构成，乘客舱由多个独立的分段隔离舱构成，驾驶舱与乘客舱、相邻两个分段隔离舱通过隔离板分隔成独立舱体，分段隔离舱均由隔离舱舱体、隔离舱座椅、隔离舱舱门构成，驾驶舱和各个分段隔离舱内部安装独立的空气净化系统，空气净化系统包括智能感应系统、紫外线灭菌系统、空气循环净化系统，在驾驶舱主控台设置空气净化系统控制按钮，分别控制各个舱体的空气净化系统，形成独立的车内安全舱，从而减少人员之间接触和感染，以达到提升出行安全的重要手段。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种多舱室分段隔离净化客车。

背景技术

目前，在大规模传染性病毒疫情爆发时期，为了更加有效地做好疫情防控工作，作为人们出行主要交通工具之一，乘用车辆承担着非常重要的公共交通职能。出于安全考虑，多数出租车自行加装透明防护隔离膜将车舱简单分隔为驾驶舱和乘用舱，用来分隔驾驶员和乘客所在的空间，虽然在一定程度上可以阻止空气中飞沫流通，但是医学研究表示，病菌会在物理表面上存在相当长的时间，一旦病菌以飞沫方式附着在防护隔离膜上，这种本是保护装置的防护膜反而会成为污染源，可能给接下来的乘客埋下安全隐患。

实用新型内容

为提高乘客和司机的安全性，本实用新型提供一种多舱室分段隔离净化客车，形成独立的车内安全舱，减少人员之间接触和感染，缩短车内物理表面病菌留存时间，有效防止病毒的传播和感染，提升驾驶员和乘客的出行安全。

本实用新型采用的技术方案如下：一种多舱室分段隔离净化客车，包括车身和四个车轮，其特征在于：所述车身包括驾驶舱、乘客舱及空气净化系统，所述驾驶舱由驾驶舱车门、主副驾驶座椅、主控台构成，所述乘客舱由多个独立的分段隔离舱构成，所述驾驶舱与乘客舱、相邻两个分段隔离舱通过隔离板分隔成独立舱体，所述分段隔离舱均由隔离舱舱体、隔离舱座椅、隔离舱舱门构成，所述驾驶舱和各个分段隔离舱内部安装独立的空气净化系统，所述空气净化系统与主控台的空气净化系统控制按钮电连接，所述空气净化系统控制按钮分别控制各个舱体的空气净化系统。

上述的一种多舱室分段隔离净化客车，所述隔离板上部设有防紫外线隔热玻璃，所述防紫外线隔热玻璃两侧覆有防紫外线膜，用于阻止紫外线穿透、反射或吸收紫外线。

上述的一种多舱室分段隔离净化客车，所述主副驾驶座椅、隔离舱座椅设有座椅压力感应装置，所述驾驶舱、分段隔离舱在舱体内顶部分别安装红外热感装置、紫外线消毒灯、进风口、出风口，与主控台的空气净化系统控制按钮电连接。

上述的一种多舱室分段隔离净化客车，所述空气净化系统，包括智能感应系统、紫外线灭菌系统、空气循环净化系统，所述智能感应系统通过红外热感装置和座椅压力感应装置感应判断各个独立舱体是否有人，用于启动空气净化系统，所述紫外线灭菌系统通过紫外线灯照射灭菌消毒，所述空气循环净化系统通过进风口、出风口进行车身内外部空气循环，所述出风口设有过滤网、风扇、百叶窗挡板，所述过滤网用于过滤灰尘，所述风扇用于辅助空气流通，所述百叶窗挡板用于隔绝空气流通，关闭后与出风口形成一体。

本实用新型的有益效果是：一种多舱室分段隔离净化客车，采用分舱控制、独立消毒、空气隔离循环，真正意义上形成独立的车内安全舱，乘客下车后，及时对所在舱体进行紫外灯杀菌消毒，将舱内空气排出，引入新鲜空气，做到单舱消毒净化，降低乘客之间在乘车前后的感染机率，有效防止病毒传播的速度和感染的范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为多舱室分段隔离净化客车的侧向示意图；

图2为多舱室分段隔离净化客车的侧向内部结构示意图；

图3为多舱室分段隔离净化客车的车辆主体内部俯视图；