[实用新型]一种轴向永磁涡流联轴器有效
申请号: | 202021075256.6 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212012443U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈克鑫;闫泽;曲盛楠;战庆欣;王学志;戴维泽;张祥;王春玲 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;H02K1/27 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 董玉娇 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴向 永磁 涡流 联轴器 | ||
一种轴向永磁涡流联轴器,涉及磁力传动领域,特别涉及永磁涡流联轴器领域。解决了现有轴向永磁涡流联轴器的磁路传扭能力低的问题。两个永磁体转子的外侧壁通过连接件固定连接;两个永磁体转子的气隙侧均沿周向均匀设置多个永磁体,同一个永磁体转子上的相邻的两个永磁体的充磁方向相反,且两个永磁体转子上相对设置的永磁体的气隙侧充磁方向相反;两个永磁体转子上的永磁体的充磁方向均为轴向充磁;驱动端连接法兰的一个端面穿过一个永磁体转子固定在导体转子上,且该永磁体转子与驱动端连接法兰间存在间隙,驱动端连接法兰的另一个端面用于与外部驱动设备固定连接;负载端连接法兰的一个端面固定在另一个永磁体转子上。主要用于进行传动。
技术领域
本实用新型涉及磁力传动领域,特别涉及永磁涡流联轴器领域。
背景技术
联轴器作为机械系统中的连接设备,有着广泛的应用。目前机械领域中使用的联轴器分为机械式联轴器、液力式联轴器与磁力传动联轴器;其中,机械式联轴器是通过机械联结传递转矩,工作时产生的附加力相对较大,隔离振动的能力相对较弱;液力式联轴器通过流体间的作用传递扭矩,传动效率有所下降,使用寿命较短,后期维护工作量较;磁力传动联轴器利用磁场间的相互作用传递扭矩,属于非接触传扭,具有可以隔振、隔噪、对轴系偏差补偿能力强、免维护的特点;永磁涡流联轴器是磁力传动联轴器一个分支,其工作时在联轴器两侧会形成一定的转速差,联轴器通过永磁盘和涡流盘上感应磁场之间的相互作用,实现扭矩的传递。
但是,目前的轴向永磁涡流联轴器,主要有两种结构:
第一种、轴向永磁涡流联轴器的永磁盘与导体盘是一对一布置,这种联轴器的驱动效率较低,单位体积提供的磁转矩功率不高,且工作时会产生附加轴向力,仅在一些特殊场合应用;
第二种、轴向永磁涡流联轴器永磁盘与导体盘是一对二布置,1个永磁盘位于联轴器的中间,2个涡流盘分别位于永磁盘的两侧,这种结构的联轴器虽然相对于第一种结构的联轴器传扭能力有一定的提升,但是传扭能力依然很低,因此,以上问题亟需解决。
实用新型内容
本实用新型目的是为了解决现有轴向永磁涡流联轴器的磁路传扭能力低的问题,提供了一种轴向永磁涡流联轴器。
一种轴向永磁涡流联轴器,包括驱动端连接法兰、负载端连接法兰、两个永磁体转子、一个导体转子和连接件;其中,两个永磁体转子和一个导体转子同轴设置,导体转子位于两个永磁体转子中间,且两个永磁体转子与导体转子间均存在气隙;
两个永磁体转子和一个导体转子均为圆环形结构;两个永磁体转子的外侧壁通过连接件固定连接;
两个永磁体转子的气隙侧均沿周向均匀设置多个永磁体,两个永磁体转子上的永磁体的充磁方向均为轴向充磁;
同一个永磁体转子上的相邻的两个永磁体的充磁方向相反,且两个永磁体转子上相对设置的永磁体的气隙侧磁极方向相反;
驱动端连接法兰的一个端面穿过一个永磁体转子固定在导体转子上,且该永磁体转子与驱动端连接法兰间存在间隙,驱动端连接法兰的另一个端面用于与外部驱动设备固定连接;
负载端连接法兰的一个端面固定在另一个永磁体转子上。
优选的是,涡流联轴器还包括两个安装盘,安装盘为圆环形结构,并与永磁体转子同轴设置;
两个安装盘分别固定在两个永磁体转子的气隙侧,每个安装盘的一个端面上设有安装槽,且安装槽面向所在的永磁体转子;
每个永磁体转子上设置的永磁体固定在与其永磁体转子相连的安装盘的安装槽内上,且永磁体与其所对应的永磁体转子接触。
优选的是,所述的连接件为连杆或圆筒形结构。
优选的是,永磁体为扇形结构或矩形结构。
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