[实用新型]一种液压油散热系统及地下铲运机

说明书

本实用新型公开了一种液压油散热系统及地下铲运机，散热系统包括液压泵、油箱、传动系统、风扇和散热器，液压泵为风扇提供动力，散热器分别为传动系统和油箱的液压油工作。散热系统还包括控制器、电磁阀和温度传感器，电磁阀与散热器并联，温度传感器用于检测油箱的液压油温及传动系统的液压油温度，控制器通过控制电磁阀及温度检测装置，调节油箱和传动系统液压油的温度。本系统提高了液压油的散热效率，使液压油工作于最佳温度区间。

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，具体涉及一种液压油散热系统及地下铲运机。

背景技术

地下铲运机液压系统对液压油温的需求最佳为50-80℃，低于此范围时，油的粘度增大，流动性下降，阻力增加，工作效率降低，特别在低于20℃时，液压油急转弯会容易损坏液压马达、阀、管道等。温度高于80℃液压油粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，还会使光滑油膜强度降低，加速机械的磨损，生成碳化物和淤渣，油液氧化加速油质恶化等不良后果。

目前公知的地下铲运机的独立散热系统，有传动散热风扇和液压油散热风扇，均由齿轮泵驱动马达带动，液压油驱动马达后进入散热器，达到散热效果。发动机启动后，齿轮泵开始运行，马达风扇转动，独立散热系统开始工作。这种独立散热系统的缺点是在油温未达到液压油最佳使用温度下限的时候，独立散热系统散热风扇也处在工作状态，液压油经过散热器持续散热，影响液压油的温度提升，延长其达到最佳油温的时间，降低了液压系统效率、增加了液压元件的磨损从而降低使用寿命，尤其在温度相对较低的天气或环境下，这一缺点更为明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油散热系统及地下铲运机，以解决现有技术中存在的最佳油温延迟到达，导致系统效率降低的问题。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提供了一种液压油散热系统，一种液压油散热系统，包括液压泵、油箱、传动系统、风扇和散热器，所述液压泵为风扇提供动力，所述散热器分别为所述传动系统和所述油箱的液压油工作，其特征在于：还包括控制器、电磁阀和温度传感器，所述电磁阀与所述散热器并联，所述温度传感器用于检测所述油箱的液压油温度及所述传动系统的液压油温度，所述控制器通过控制电磁阀及温度传感器，调节所述油箱和所述传动系统液压油的温度。

进一步地，所述风扇包括风扇I和风扇II，所述散热器包括散热器I和散热器II，所述电磁阀包括电磁阀I和电磁阀II，其中所述风扇I、散热器I和电磁阀I为所述油箱的液压油的温度作散热工作，所述风扇II、散热器II和电磁阀II为所述传动系统的液压油的温度作散热工作。

进一步地，所述温度传感器包括温度传感器I和温度传感器II，其中所述温度传感器I用于检测所述油箱中的液压油的温度，所述温度传感器II用于检测所述传动系统中的液压油的温度。

进一步地，所述所述电磁阀I、电磁阀II、温度传感器I和温度传感器II分别与所述控制器连接。

进一步地，所述电磁阀为二位二通电磁阀。

进一步地，在所述液压泵与所述散热器I之间设有单向阀。

进一步地，在所述油箱与液压泵之间设置有溢流阀。

进一步地，在所述液压泵与所述风扇的油路上设置有测压点。

本实用新型还提供了一种地下铲运机，包括上述所述的一种液压油散热系统。

本实用新型的有益效果是：针对现有技术中的散热系统不能根据实际油温选择性散热，从而延长其达到最佳油温的时间，降低系统效率等问题，本实用新型具有以下优点：一是能够根据液压油的实时温度，在不同温度区间时始终选择最佳的散热方案，从而大大提升了液压油进入、保持最佳使用温度的效率；二是既能在液压油温度即将超过最佳温度范围时灵敏的进行及时调整，使其保持在最佳温度区间，又不会在工作中频繁的进行电磁阀的切换，当油温在最佳温度区间内，会保持已有散热状态。