[实用新型]用于车辆的拖钩堵盖组件和车辆

说明书

本申请公开了一种用于车辆的拖钩堵盖组件和车辆，所述的拖钩堵盖组件，包括：支架，所述支架包括：挡板和支撑板，所述挡板上设置有安装孔，所述支撑板设置在所述挡板上且与所述安装孔正对；拖钩堵盖，所述拖钩堵盖与所述挡板卡接配合且适于封堵所述安装孔内；其中所述支撑板上设置有旋转凹槽，所述拖钩堵盖上设置有与所述旋转凹槽配合的旋转凸起，所述旋转凸起的下侧部设置有缺口。本申请的拖钩堵盖组件，对现有翻转式拖钩堵盖的旋转凸起进行了优化改善，调整了拖钩堵盖在开启过程中的旋转轨迹，使得在开启拖钩堵盖过程中不需要持续施加压力，只需一次短暂性施力就能达到开启的目的，达到快速开启的效果。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的拖钩堵盖组件和车辆。

背景技术

在车辆抛锚的时候有时需要拖车，因此汽车都会配备拖车挂钩。通常在保险杠下部开设孔用来容纳拖车挂钩，为了车辆整体美观，在拖车挂钩外侧设计拖钩堵盖，将拖车挂钩的孔堵住，做成与汽车外表面无差异的外形。目前市面上最常见的为翻转式拖车堵盖，但需要在按压区持续施力按压才能开启，使用较麻烦。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的拖钩堵盖组件，可以达到快速开启的效果；

本申请的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的拖钩堵盖组件。

为了解决上述问题，本申请一方面提供用于车辆的拖钩堵盖组件，包括：支架，所述支架包括：挡板和支撑板，所述挡板上设置有安装孔，所述支撑板设置在所述挡板上且与所述安装孔正对；拖钩堵盖，所述拖钩堵盖与所述挡板卡接配合且适于封堵所述安装孔内；其中所述支撑板上设置有旋转凹槽，所述拖钩堵盖上设置有与所述旋转凹槽配合的旋转凸起，所述旋转凸起的下侧部设置有缺口。

本申请的拖钩堵盖组件，对现有翻转式拖钩堵盖的旋转凸起进行了优化改善，调整了拖钩堵盖在开启过程中的旋转轨迹，使得在开启拖钩堵盖过程中不需要持续施加压力，只需一次短暂性施力就能达到开启的目的，达到快速开启的效果。

进一步地，所述挡板上设置有第一卡接部，所述拖钩堵盖的上侧设置有与所述第一卡接部配合的第二卡接部。

进一步地，所述第一卡接部设置在所述安装孔的上边沿且朝内延伸。

进一步地，所述第一卡接部构造为卡接板，所述第二卡接部包括：卡接支脚以及设置在所述卡接支脚自由端的卡块，所述卡块上设置有与所述卡接板的自由端配合的楔形面，所述楔形面在从下到上的方向上逐渐远离所述卡接板的自由端。

进一步地，所述支撑板包括：支撑板本体，所述支撑板本体上设置有所述旋转凹槽；连接板，所述连接板设置在所述支撑板本体的下端且与所述挡板相连。

进一步地，所述支撑板本体的上端与所述第一卡接部间隔开以形成避让孔。

进一步地，所述旋转凸起设置在所述拖钩堵盖的中间部位，所述拖钩堵盖的下侧部设置有按压区。

进一步地，所述支架构造为保险杠。

进一步地，所述旋转凹槽的圆角半径大于所述旋转凸起的圆角半径。

本申请另一方面提供一种车辆，包括所述的拖钩堵盖组件。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是现有技术中拖钩堵盖组件的结构示意图；

图2是根据本申请实施例中的拖钩堵盖组件的结构示意图。