[实用新型]一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱有效
申请号: | 202021073890.6 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212258139U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 曾敬晶;何永兰;曾敬贤 | 申请(专利权)人: | 深圳市红商轨道交通有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/28;H02B1/20 |
代理公司: | 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 | 代理人: | 黎理 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 高度 地铁 轨道 建设 照明 配电箱 | ||
本实用新型公开了一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱,包括托架、螺纹杆、收卷盘和清洁刷,所述托架下表面螺栓固定有驱动电机,且托架的上方焊接有支架,所述托架的左侧轴承连接有螺纹杆,所述托架的上方设置有配电箱主体,所述配电箱主体的下端设置有储线仓,所述收卷盘的下端连接有第一绕线轮,所述储线仓的下表面开设有散热孔,且散热孔的内部安装有防尘滤网,所述转轴与防尘滤网之间连接有扭力弹簧,且转轴的上端连接有第二绕线轮,所述转轴的下端螺栓连接有清洁刷。该方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱可以便捷的调节高度,便于后期工作人员对照明配电箱进行检修,同时具有良好的防尘性能。
技术领域
本实用新型涉及照明配电箱技术领域,具体为一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱。
背景技术
随着经济的不断发展进步,交通运输业也得到了很大发展,其中地铁是重要的城市轨道交通工具,在地铁修建过程中,需要在地下隧道中进行轨道修建,为了地下轨道的顺利修建,需要使用照明配电箱对低压供电系统中的电能进行分配,管理,但是目前市场上的照明配电箱仍然存在着一定的使用缺陷:
1、目前市场上的地铁轨道建设用照明配电箱大多采用螺栓固定的方式进行固定安装,同时为了使用安全需要安装离地较高的位置,但是当照明配电箱内部发生损坏时,不便对照明配电箱的高度进行调节,导致不便工作人员对照明配电箱进行检修、维护,存在着一定的使用缺陷;
2、由于在地铁轨道建设过程中,地铁通道内部容易产生大量的灰尘,但是目前市场上的照明配电箱大多结构单一,导致不便进行有效防尘和除尘清理,导致灰尘容易进入照明配电箱内部造成电路短路,存在着一定的使用危险性。
所以我们提出了一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱,以解决上述背景技术提出的目前市场上地铁轨道建设用照明配电箱不便进行高度调节和不便进行有效防尘、清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱,包括托架、螺纹杆、收卷盘和清洁刷,所述托架下表面螺栓固定有驱动电机,且托架的上方焊接有支架,所述托架的左侧轴承连接有螺纹杆,且螺纹杆的下端螺栓连接于驱动电机的输出端,并且托架的右侧螺栓固定有导向柱,所述托架的上方设置有配电箱主体,且配电箱主体的左侧螺栓固定有活动套,并且配电箱主体的右侧螺栓固定有滑套,所述配电箱主体的下端设置有储线仓,且储线仓的内部轴承连接有收卷盘,并且收卷盘的外侧缠绕有预留线,所述收卷盘的下端连接有第一绕线轮,所述储线仓的下表面开设有散热孔,且散热孔的内部安装有防尘滤网,并且防尘滤网的中间位置轴承连接有转轴,所述转轴与防尘滤网之间连接有扭力弹簧,且转轴的上端连接有第二绕线轮,并且第二绕线轮与第一绕线轮之间连接有拉绳,所述转轴的下端螺栓连接有清洁刷。
优选的,所述配电箱主体的表面开设有穿线孔,且穿线孔呈弯曲状,并且穿线孔与预留线间隙配合。
优选的,所述活动套与螺纹杆螺纹连接,且螺纹杆垂直于托架。
优选的,所述滑套与导向柱为套接滑动结构,且导向柱与螺纹杆相互平行。
优选的,所述收卷盘与储线仓构成旋转结构,且收卷盘通过拉绳与转轴构成联动结构,并且转轴通过扭力弹簧与防尘滤网构成弹性旋转结构。
优选的,所述清洁刷关于转轴对称设置有2个,且清洁刷贴合于防尘滤网的表面,并且防尘滤网呈圆形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便调节高度的地铁轨道建设用照明配电箱:
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