[实用新型]PEMS设备皮托管固定支架有效

专利信息
申请号: 202021073652.5 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN212433102U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 龚香坤 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01N15/06
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 范淑萍
地址: 401122 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: pems 设备 托管 固定 支架
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种PEMS设备皮托管固定支架,包括两根水平且相互平行的伸缩杆;两根伸缩杆的两端均竖直向下延伸,分别形成第一竖直组和第二竖直组;还包括横固定杆,横固定杆的两端分别与两根伸缩杆固定连接;横固定杆上固定有与汽车尾箱锁座扣合的锁扣;采用本方案能够解决现有的PEMS设备皮托管固定支架通用性偏弱、安装不牢靠的技术难题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种PEMS设备皮托管固定支架。

背景技术

PEMS是英文Portable Emission Measurement System的简写,中文译为“便携式排放测试系统”或者“车载式尾气排放检测设备”;PEMS由车载气态污染物测量仪OBS-2200和车载微粒物测量仪ELPI组成,可以实时测试车辆的排放特性。

随着我国经济快速增长,交通堵塞以及由此导致的环境污染成为我国城市发展所面临的严峻问题,机动车排放的污染物已经成为城市大气污染的主要来源。机动车尾气排放相关的研究与预测,逐渐成为当前社会关注的热点之一。车载式尾气排放检测设备(PEMS)作为近年发展起来的新技术,在真实反应车辆排放情况方面发挥着重要的作用,通过采用PEMS技术测量实际道路的排放数据,建立在实际道路行驶的排放因子,可为准确分析道路交通对空气污染的影响,并制定相关的机动车污染综合控制规划和治理政策提供可靠依据。

车载式尾气排放检测设备(PEMS)中还包括皮托管,在进行轻型汽车或重型汽车PEMS试验时,主要通过皮托管上布置的气体采样口、PN采样口、温度传感器采样口、高低压压差口,完成尾气排放的采样;所以,在试验中,皮托管的可靠安装和固定对实验的准确性以及设备的安全性非常重要;而目前,对于轻型汽车的实际行驶污染物排放试验,普遍采用的一种安装方式是将皮托管固定在于排气管相连的硬性工装上面,并辅以简单的辅助固定措施;还有另一种固定方式是在汽车后备箱上面安装自行车架,再将皮托管固定到自行车架上。

但是,采用上述固定方式容易存在以下问题:

1)对于直接硬性连接方法,在试验过程中,因为路面原因或车辆行驶速度原因,皮托管容易产生上下或前后抖动,进而对实验结果产生一定的影响;

2)对于自行车架的安装方式,硬性工装会相应的增加复杂程度,自行车架的安装比较复杂费时,且某些车型的构造不适合自行车架的安装。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种对各种车型通用性强、安装可靠的PEMS设备皮托管固定支架。

本实用新型提供的基础方案为:PEMS设备皮托管固定支架,包括两根水平且相互平行的伸缩杆;两根伸缩杆的两端均竖直向下延伸,分别形成第一竖直组和第二竖直组;还包括横固定杆,横固定杆的两端分别与两根伸缩杆固定连接;横固定杆上固定有与汽车尾箱锁座扣合的锁扣。

本实用新型的工作原理及优点在于:

本方案中,采用两根水平且相互平行的伸缩杆,并且,两伸缩杆的两端均竖直向下延伸,即可形成PEMS设备皮托管固定支架的基本框架结构,在进行汽车行驶污染物排放试验前,将这个框架结构与车辆的尾箱后壁配合,简单来说,就大部分轻型车辆而言,其尾箱后壁的外部形状类似于一个凸起,所以基于这个条件,本方案设计的固定支架主体框架包围尾箱后壁外表面;除此之外,由于采用的是伸缩杆,主体框架能够根据不同车型尾箱后壁的厚度进行调整,使得第一竖直组和第二竖直组能够向内靠齐或者向外扩张,从而贴合尾箱后壁的前后两侧形成初步的固定,体现其通用性强的特点;然后,再通过横固定杆上的锁扣与汽车尾箱上自带的锁座扣合固定,能够使固定支架能够更加牢靠的安装在尾箱后壁上,不易脱落;

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