[实用新型]一种汽车钣金零件焊接精度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金零件焊接精度检测装置，包括主滑杆、滑动套和磁吸单元；主滑杆：其为简单的杆状，其前端固定连接有固定轴，所述固定轴活动连接有两个贴合杆，且两个贴合杆对称设置；滑动套：所述主滑杆的侧面滑动连接有滑动套，所述滑动套的两侧固定有两个安装槽，每个安装槽内通过轴体活动连接有一个连接杆，两个连接杆的外端通过转动轴分别与对应的贴合杆的端部活动连接，所述滑动套的侧面设有螺纹孔，通过滑动滑动套，本汽车钣金零件焊接精度检测装置，不但能对焊接角度的精度进行检测，检测受限小，而且收纳快捷，携带方便。

技术领域

本实用新型涉及焊接精度检测技术领域，具体为一种汽车钣金零件焊接精度检测装置。

背景技术

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配；

钣金零件焊接完成之后需要进行检测，使其确保一定的尺寸，进而能进行安装和装配，这就需要焊接零件的焊接角度、长度、宽度、高度等在一定精度范围内，确保零件的装配和正常使用；

现有的汽车钣金零件焊接精度检测装置一般都为长度、宽度和高度的精度检测，焊接角度检测装置较少，传统的角度监测受限大，使用不便，而且传统的焊接角度检测装置不方便收纳，携带不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车钣金零件焊接精度检测装置，不但能对焊接角度的精度进行检测，检测受限小，而且收纳快捷，携带方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金零件焊接精度检测装置，包括主滑杆、滑动套和磁吸单元；

主滑杆：其为简单的杆状，其前端固定连接有固定轴，所述固定轴活动连接有两个贴合杆，且两个贴合杆对称设置；

滑动套：所述主滑杆的侧面滑动连接有滑动套，所述滑动套的两侧固定有两个安装槽，每个安装槽内通过轴体活动连接有一个连接杆，两个连接杆的外端通过转动轴分别与对应的贴合杆的端部活动连接，所述滑动套的侧面设有螺纹孔，通过滑动滑动套，然后滑动套向前推行的同时，两个连接杆推动两个贴合杆运动，然后两个贴合杆贴紧焊接钣金零件的夹角两侧边，此时即可读出滑动套对应的角度刻度，角度测量完成，还可以将一条贴合杆与测量零件的一边贴合，之后调整另一个贴合杆，通过水准泡使另一个贴合杆水平，即可完成焊接零件与水平方向角度侧测量；

磁吸单元：所述主滑杆的侧面安装有磁吸单元，所述磁吸单元包含磁条一和磁条二，所述主滑杆的两侧面镶嵌有两个磁条一，两个连接杆的侧面分别镶嵌有磁条二，且两个磁条一和两个磁条二对应配合使用，在使用完成之后，通过两个磁条一和两个磁条二对应吸紧，使连接杆与滑动杆的侧面贴紧不松动，方便收纳移动，方便携带搬运；

其中：还包括角度刻度，所述主滑杆的侧面刻有角度刻度，且角度刻度与滑动套的一侧边配合使用，在刻角度刻度时，可在两个贴合杆达到一定的角度之后，在滑动杆侧面进行刻角度刻度，保证角度刻度准确性。

进一步的，还包括锁紧旋钮，所述滑动套侧面的螺纹孔内螺纹连接有锁紧旋钮，通过锁紧旋钮可以将滑动套固定到主滑杆的侧面，在不方便进行读数的情况下，通过锁紧旋钮使滑动套定位，然后通过手柄将本装置拿到方便读数的地方进行读数，这种方式可适用于较为局限的环境，使用方便。

进一步的，还包括水准泡，所述主滑杆和贴合杆的侧面分别镶嵌有水准泡，水准泡的作用主要是在使用时方便主滑杆和贴合杆调节水平，使测量更准确。

进一步的，还包括长度刻度，所述主滑杆的侧面刻有长度刻度，通过长度刻度可以使主滑杆进行量取长度，方便使用。

进一步的，还包括手柄，所述主滑杆的端头固定连接有手柄，手柄的作用主要是方便将本装置进行移动。