[实用新型]一种汽车服务用尾气处理器有效
申请号: | 202021070983.3 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212583788U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 张雨琛;王军;王甲坤;杨景淇;范淇鑫 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/00;F01N13/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 刘妮 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 服务 尾气 处理器 | ||
本实用新型公开了一种汽车服务用尾气处理器,包括排气管上设有尾气处理器,尾气处理器与排气管之间分别设有两个固定盘,尾气处理器与两个固定盘之间设有波纹管,波纹管两端分别与尾气处理器和固定盘固定连接,尾气处理器与两个固定盘上固定连接有同一个减震组件,尾气处理器的主壳体上设有开口,开口内匹配设有封闭壳,封闭壳利用限位组件固定。本实用新型中两个连接端密封性以及保护性都较高,兼顾了主壳体上的可拆卸的封闭壳,打开可拆卸的封闭壳可对过滤器进行清理,在装置下固定有减震装置,减少在车运行过程中带来的震动,避免在运作过程中被外部因素干扰,从而发挥尾气处理器的最大作用,整体装置便于组装拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种汽车服务用尾气处理器。
背景技术
目前随着汽车行业的不断发展汽车在不断的增多,人们通过汽车设备来完善现在汽车,现在汽车尾气产生的废气越来越多,就开始对废气进行加工,从而减少环境污染,而现在汽车在运作过程中,难免会颠簸,所以设备的减震性也非常重要,设备在运作过程中产生的废气也会使新设备中产生杂质从而减少设备寿命,定期的清洗也非常重要。
经检索,公开号为CN209244651U的专利文件公开了一种一种汽车服务用的尾气处理装置,包括尾气处理装置、汽车尾气管、进气管、排气管和汽车底盘。该汽车服务用的尾气处理装置,通过安装槽、第二连接杆、安装块、限位插孔、滑槽、复位弹簧、滑块、限位插销、滑道和活动杆的配合;
该设备忽略了对过滤装置的减震作用,大大减少设备寿命,同时该设备过于复杂不便于拆卸,而且该设备不便于清理维护。
为此,我们提出一种汽车服务用尾气处理器来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车服务用尾气处理器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车服务用尾气处理器,包括排气管,所述排气管上设有尾气处理器,所述尾气处理器与排气管之间分别设有两个固定盘,所述尾气处理器与两个固定盘之间设有波纹管,所述波纹管两端分别与尾气处理器和固定盘固定连接,所述尾气处理器与两个固定盘上固定连接有同一个减震组件,所述尾气处理器的主壳体上设有开口,所述开口内匹配设有封闭壳,所述封闭壳利用限位组件固定。
优选地,所述固定盘上均匀设有多个开口,所述固定盘内同轴设有环形盘,所述环形盘与开口配合使用,所述环形盘侧均匀设有若干凹槽,所述凹槽内设有第一弹簧,所述凹槽与第一弹簧一端固定连接,所述第一弹簧另一端固定设有固定块,所述固定块插设于开口内。
优选地,所述减震组件包括分别设置的两个固定盘两侧的U型架,所述U型架靠近固定盘的下方设置,一对所述U型架的两端分别与固定盘的侧壁固定连接,两个所述U型架靠近排气管的一端端面上均固定连接有多根第二弹簧,所述第二弹簧远离U型架的一端与主壳体端面固定连接。
优选地,所述限位组件包括设置在主壳体两侧的固定块,所述固定块上设有多个螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述封闭壳上设有预支相匹配的弧形卡箍,所述弧形卡箍两端分别通过螺栓抵紧固定连接。
优选地,所述封闭壳上设有凹槽,所述主壳体上对称设有密封条,所述密封条与凹槽相对应。
优选地,所述固定盘外侧设有两个第一密封垫,所述第一密封垫与固定盘的端面固定连接,两个所述环形盘内侧设有两个第二密封垫,所述第二密封垫内圈与环形盘的端面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、尾气处理器通过封闭壳的可拆卸,可以对过滤器进行清洗,从而延长过滤器的使用寿命。
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