[实用新型]一种新能源汽车充电站有效
| 申请号: | 202021070619.7 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN211641872U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 林卓彬 | 申请(专利权)人: | 林卓彬 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/18;B65H75/38;H02J7/00;H02S20/32;B60L53/51 |
| 代理公司: | 成都智涌知识产权代理事务所(普通合伙) 51313 | 代理人: | 周正辉 |
| 地址: | 637000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电站 | ||
本实用新型涉及一种新能源汽车充电站,包括充电站本体,所述充电站本体包括棚顶和立柱,立柱设置有若干个,且顶端与棚顶连接,底端与地面连接,棚顶下方设置有若干个充电区域,每一个充电区域均设置有充电桩和停车位,充电桩的一侧设置有充电线收集装置,所述充电线收集装置包括支撑板、绕线轴、轴承和摇把手,绕线轴一端通过轴承与支撑板连接,且穿过轴承与摇把手连接,另一端通过轴承与充电桩的侧壁连接,摇把手与绕线轴连接,所述棚顶下方还设置有手机充电区域,该手机充电区域中设置有板凳以及箱体。本实用新型中支撑板、绕线轴、轴承和摇把手的设计可以很好地对充电桩上的线路进行缠绕,使得其在收放时比较方便。
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,具体为一种新能源汽车充电站。
背景技术
随着社会的不断发展,新能源越来越被人们重视,在汽车领域,新能源汽车也在不断的被生产制造,新能源汽车在使用过程中不会产生废气,降低对环境的污染,现有技术中针对新能源汽车建设充电站,通过充电桩对新能源汽车供电,现有技术中的充电站功能较为单一,在使用过程中难以满足用户的需求,此外,由于充电线较长,在使用后需要对其收纳,现有技术大都是手动对充电线缠绕,然后悬挂在充电桩的挂钩上,在缠绕时会耗费大量人力劳动,不方便工作人员的使用,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车充电站。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电站,包括充电站本体,所述充电站本体包括棚顶和立柱,立柱设置有若干个,且顶端与棚顶连接,底端与地面连接,棚顶下方设置有若干个充电区域,每一个充电区域均设置有充电桩和停车位,充电桩的一侧设置有充电线收集装置,所述充电线收集装置包括支撑板、绕线轴、轴承和摇把手,绕线轴一端通过轴承与支撑板连接,且穿过轴承与摇把手连接,另一端通过轴承与充电桩的侧壁连接,摇把手与绕线轴连接,所述棚顶下方还设置有手机充电区域,该手机充电区域中设置有板凳以及箱体,箱体内部设置有锂电池组件,箱体的外壁上设置有USB插口,该USB插口与锂电池组件电性连接,所述锂电池组件通过电线外接供电组件,所述供电组件安装在棚顶上端面,所述供电组件包括底座、纵向杆和太阳能组件,纵向杆设置有两个,且底端分别与底座连接,太阳能组件与纵向杆可拆卸连接,底座与棚顶可拆卸连接。
优选的,所述底座和棚顶上分别相互对应的设置有若干个螺纹孔,底座和棚顶通过螺栓可拆卸连接。
在进一步中优选的是,所述太阳能组件包括框架和太阳能板,太阳能板与框架连接,框架与纵向杆可拆卸连接。
在进一步中优选的是,所述框架的底端设置有调节组件,该调节组件包括第一固定杆和第二固定杆,第一固定杆一端与第二固定杆可拆卸套接,另一端与框架的底端连接,第二固定杆的底端与底座固定连接。
在进一步中优选的是,所述框架与纵向杆通过螺栓活动连接。
在进一步中优选的是,所述第一固定杆和第二固定杆上分别设置有若干个相互对应的螺纹孔,第一固定杆和第二固定杆通过螺栓可拆卸连接。
在进一步中优选的是,所述USB插口设置有若干个,且分别等间距的设置在箱体上。
在进一步中优选的是,所述箱体设置有若干个,且分别通过电线与所述供电组件连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车充电站,具备以下有益效果:
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