[实用新型]一种易于固定的公路桥梁施工托架有效
申请号: | 202021070447.3 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212983616U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 芮国荣;孙永明;张立华 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 266075 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 固定 公路 桥梁 施工 托架 | ||
本实用新型涉及建筑施工装置技术领域,尤其涉及一种易于固定的公路桥梁施工托架。一种易于固定的公路桥梁施工托架,包括底座,底座的顶部开设有安装孔,底座的外侧设有四个呈中心对称分布的连接杆,连接杆包括设于底座外侧的安装块,安装块的内部开设有空腔,安装块远离底座的一侧开设有两个呈对称分布的滑槽,每个滑槽的内部均插设有一个夹杆。本实用新型通过拉动两个拉杆压缩第一弹簧,继续拉伸最终弹片弹出将凸块卡住,此时将其余钢管对中两个夹杆之间插入,钢管推动推杆将卡合杆向下推动使得凸块与弹片分离,两个夹板在第一弹簧的带动下将钢管夹紧,实现预定位,在通过螺钉对钢管进行固定操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工装置技术领域,尤其涉及一种易于固定的公路桥梁施工托架。
背景技术
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。
在土木工程施工中,例如小型桥梁的施工中,一般需要搭建施工托架,现有的桥梁施工托架一般包括连接件,使用时将连接件套设于钢管外侧,再将其余钢管插设于连接件四周的安装孔内,最后通过扳手拧紧在连接件上,进而搭建起整个托架。
但是,此种方式在实际使用时,将其余钢管插设于安装孔时,钢管需要通过人工进行预定位扶正,同时将钢管拧紧,操作较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种易于固定的公路桥梁施工托架,解决了现有技术中托架组装操作不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种易于固定的公路桥梁施工托架,包括底座,底座的顶部开设有安装孔,底座的外侧设有四个呈中心对称分布的连接杆,连接杆包括设于底座外侧的安装块,安装块的内部开设有空腔,安装块远离底座的一侧开设有两个呈对称分布的滑槽,每个滑槽的内部均插设有一个夹杆,夹杆贯穿滑槽延伸至空腔内部,安装块的两侧贯穿有两个呈对称分布的拉杆,拉杆贯穿底座延伸至空腔内部,夹杆位于空腔内部的外侧与对应侧的夹杆固定连接,两个拉杆的相对面均设有一个凸块,两个拉杆的外侧均套设有第一弹簧,空腔的内部设有一个卡合杆,卡合杆的两端均设有一个与凸块相适配的弹片,卡合杆通过卡套与底座滑动连接,卡合杆两端套设有两个第二弹簧,安装块远离底座的一侧插设有推杆,推杆贯穿安装块延伸至空腔内部,推杆的底部与卡合杆接触,推杆的外侧套设有第三弹簧。
优选的,两个夹杆的夹持面均呈半圆形,两个夹杆的夹持面均设有橡胶垫。
优选的,连接杆中的其中一个夹杆穿设有螺柱,螺柱可与另外一个夹杆螺纹连接,螺柱的外侧套设有第四弹簧。
优选的,弹片与凸块的接触面均为弧形面。
优选的,其特征在于,安装块的一侧设有固定杆,固定杆的外侧套设有滑套,滑套的两侧转动连接有两个呈对称分布的金属杆,两个金属杆的另一端与对应侧的拉杆主转动连接,固定杆的外侧套设有第五弹簧。
优选的,推杆位于安装块外侧的一端设有推板,推板呈弧形。
本实用新型至少具备以下有益效果:
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