[实用新型]一种汽车冲压模具用修复装置有效
| 申请号: | 202021069893.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212286410U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 商凌云;李明悦;王国良 | 申请(专利权)人: | 商凌云 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K31/00 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 左德忠 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 模具 修复 装置 | ||
1.一种汽车冲压模具用修复装置,包括冷焊箱体(1),其特征在于:所述冷焊箱体(1)的正面中上端位置固定安装有启动按钮(2),且冷焊箱体(1)的正面一侧位置开设有连接口(3),所述连接口(3)的内部契合插接有连接头(4),且连接头(4)的正面正前方位置固定有连接导线(5),所述连接导线(5)的一端固定连接有焊枪主体(6),所述冷焊箱体(1)的一侧位置安装有搭接板(7),所述连接口(3)的顶部正上方位置设置有安装框架(8),且安装框架(8)的顶部后方位置固定有滑块(9),所述滑块(9)和冷焊箱体(1)的连接处开设有滑槽(10),且滑槽(10)的内部固定有第一弹簧(11),所述滑槽(10)通过一次性切削加工和冷焊箱体(1)固定连接,所述搭接板(7)的上下两端位置固定安装有弹性卡块(12),且搭接板(7)的正面通过一次性切削加工开设有定位槽(13),所述定位槽(13)的内部中上端位置安装有上半环(14),且定位槽(13)的内部中下端位置设置有下半环(15),所述下半环(15)的底部固定有第二弹簧(16),所述安装框架(8)的侧端面位置设置有连接外框(17),且连接外框(17)的内部固定安装有风机(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具用修复装置,其特征在于:所述冷焊箱体(1)通过连接口(3)、连接头(4)、连接导线(5)和焊枪主体(6)固定连接,且焊枪主体(6)的顶端呈尖状结构分布设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具用修复装置,其特征在于:所述搭接板(7)通过定位槽(13)和焊枪主体(6)的连接构成交错结构,且焊枪主体(6)的外表面分别和上半环(14)、下半环(15)的内表面之间相互贴合,所述下半环(15)和第二弹簧(16)的连接构成弹性结构,且第二弹簧(16)的底端和定位槽(13)的内壁之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具用修复装置,其特征在于:所述安装框架(8)呈“U”型结构设置于连接口(3)的顶部正上方位置,且安装框架(8)通过滑块(9)、滑槽(10)和冷焊箱体(1)滑动连接,所述滑块(9)的顶部和第一弹簧(11)的底部之间固定连接,所述冷焊箱体(1)通过连接外框(17)和风机(18)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具用修复装置,其特征在于:所述弹性卡块(12)的一侧面和冷焊箱体(1)的一侧面之间相互贴合,且冷焊箱体(1)通过中空槽体和搭接板(7)内嵌连接。
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