[实用新型]一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置

说明书

本实用新型提供了一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置，包括下模芯固定板、下面板、下模芯、上模芯固定板、上面板和上模芯，所述下模芯上设置有顶出装置，所述顶出装置包括设置在下模芯模腔底部的T形缸体和镶嵌在T形缸体内的T形顶件，所述T形缸体水平段上设置有用于连接高压气管的开口，所述T形缸体垂直段内壁上设置有用于限制T形顶件位移量的凸环，通过在下模芯上设置一个用于顶出真空助力器的前壳气封支撑板的顶出装置，即瞬时高压气体通过高压气管将T形顶件冲起，T形顶件将已成形的前壳气封支撑板的一角顶起，接着利用高压气体将前壳气封支撑板吹出下模芯，朝指定方向落入相应收集装置中。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置。

背景技术

真空助力器是汽车上的重要组成部分，真空助力器是由较多的配件组合而成，其中支撑板是其中的一种，支撑板的制作需要通过模具，经冲压、拉伸形成，在成形以后需要通过人工将制成件取出，长时间的重复性工作使得用人工将制成件取出的行为存在一定的安全隐患，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置，解决成形以后需要通过人工将制成件取出，存在一定的安全隐患，且费时费力的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置，包括下模芯固定板、设置在下模芯固定板上的下面板、镶嵌在下面板上的下模芯、设置在下面板上方的上模芯固定板、设置在上模芯固定板靠近下面板一面上的上面板和镶嵌在上面板上的上模芯，所述下模芯上设置有用于顶出真空助力器的前壳气封支撑板的顶出装置，所述顶出装置包括设置在下模芯模腔底部的T形缸体和镶嵌在T形缸体内的T形顶件，所述T形缸体水平段上设置有用于连接高压气管的开口，所述T形顶件位于垂直段远离水平段的一端上设置有用于限位的圆柱块，所述T形缸体垂直段内壁上设置有用于限制T形顶件位移量的凸环。

通过在下模芯上设置一个用于顶出真空助力器的前壳气封支撑板的顶出装置，即瞬时高压气体通过高压气管将T形顶件冲起，T形顶件将已成形的前壳气封支撑板的一角顶起，接着利用高压气体将前壳气封支撑板吹出下模芯，朝指定方向落入相应收集装置中。

进一步地，所述上模芯与上模芯固定板之间设置有垫圈。

进一步地，所述T形顶件的水平段和垂直段为可拆卸式连接。

进一步地，所述凸环焊接于T形缸体垂直段内壁上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型一种用于真空助力器的前壳气封支撑板的制备装置，通过在下模芯上设置一个用于顶出真空助力器的前壳气封支撑板的顶出装置，即瞬时高压气体通过高压气管将T形顶件冲起，T形顶件将已成形的前壳气封支撑板的一角顶起，接着利用高压气体将前壳气封支撑板吹出下模芯，朝指定方向落入相应收集装置中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型顶出装置结构示意图。

图3为本实用新型T形缸体结构示意图。

图4为本实用新型T形顶件结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：