[实用新型]一种智能铁鞋及铁鞋管理系统

说明书

本实用新型公开了一种智能铁鞋及铁鞋客户端管理系统，用于防止火车溜逸，铁鞋包括：铁鞋结构体、智能锁扣及设置在铁鞋结构体内的主控制模块、定位模块、温度模块、姿态模块、通信模块、测距模块及电源模块；智能锁扣、定位模块、温度模块、姿态模块、通信模块、测距模块及电源模块均与主控制模块电连接。铁鞋管理系统：包括至少一个无线接入点、一个监控终端及多个上述的智能铁鞋；工作时，每个智能铁鞋通过各自的通信模块将相关信息通过无线接入点发送至物联网基站，再由物联网基站上传至物联网云平台，最后再由监控终端从物联网云平台上获取相关信息，以监测铁鞋当前工作状态。本实用新型的优点是：结构紧凑、轻便，使用安全、可靠，管理方便。

技术领域

本实用新型涉及铁路车站车辆防溜领域，具体的说是涉及一种智能铁鞋及铁鞋管理系统。

背景技术

火车溜逸是铁路中常见的惯性事故，它是火车停靠时，在外力或自身重力作用下发生溜动而失去控制的现象。溜逸的火车可能会与将要启动运行的火车发生冲撞，造成重大铁路事故。火车溜逸造成的事故在各类铁路事故中占有相当大的比重，危害性极大。因此，有必要对火车采取有效的防溜措施。

目前通常使用的防溜装置是铁鞋，它是铁路中的火车防溜，确保铁路安全的必要工具，对铁鞋的安全起着至关重要的作用。在火车驶入轨道或停靠以后，需要及时给火车挡好铁鞋(上道)。火车需要发动行驶时，只有撤掉铁鞋后，方可启动发动机开始运程。但由于人为操作铁鞋不当、铁鞋监控不力、铁鞋丢失等不确定因素，造成火车溜逸事故屡屡发生，教训深刻。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种使用安全，连接可靠，便于管理的智能铁鞋及铁鞋管理系统。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种智能铁鞋，包括铁鞋结构体，在所述铁鞋结构体远离与火车轮胎相接触的一端设置有智能锁扣，所述智能锁扣装配在所述铁鞋结构体上，并与设置在所述铁鞋结构体内部的主控制单元模块电连接；使用时，智能锁扣用于在主控制单元模块的控制下将智能铁鞋的铁鞋结构体通过锁紧到铁轨上，以防止智能铁鞋非法移动。

进一步，在所述铁鞋结构体内部还设置有北斗高精度定位模块、温度传感器模块、姿态传感器模块、无线通信模块及电源模块；所述北斗高精度定位模块、温度传感器模块、姿态传感器模块、无线通信模块及电源模块均与所述主控制单元模块电连接；

所述北斗高精度定位模块，用于实时监测智能铁鞋的位置信息，并将实时监测到的智能铁鞋位置信息传输给主控制单元模块；

所述温度传感器模块，用于实时监测智能铁鞋的温度信息，并将实时监测到的智能铁鞋温度状态信息传输给主控制单元模块；

所述姿态传感器模块，用于监测智能铁鞋的姿态信息，并将实时监测到的智能铁鞋姿态信息传输给主控制单元模块；

所述电源模块，用于给主控制单元模块、北斗高精度定位模块、温度传感器模块、姿态传感器模块及无线通信模块提供工作所需的电能；

所述主控制单元模块，用于将接收到的智能铁鞋的位置信息、温度信息及姿态信息经过分析处理后，通过无线通信模块发送至外部的监控终端，让外部相关人员通过外部监控终端监控智能铁鞋的工作状态。

进一步，在所述铁鞋结构体靠近与火车轮胎相接触的一端还设置有测距传感器模块，所述测距传感器模块一端露设在铁鞋结构体面向与火车轮胎相接触一端的外表面上，另一端穿设在所述铁鞋结构体内部、并与所述主控制单元模块电连接；

所述测距传感器模块，用于实时监测智能铁鞋与对应的火车轮胎之间的距离信息，并传输至主控制单元模块，然后由主控制单元模块将接收到的距离信息经过分析处理后，通过无线通信模块发送至外部的监控终端。

进一步，所述铁鞋结构体包含铁鞋底座、第一铁鞋壳体、第二铁鞋壳体、铁鞋盖板、铁鞋头及铁鞋手柄；