[实用新型]一种道路坑洼处破冰装置有效
| 申请号: | 202021068379.7 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212983749U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 吴江宏 | 申请(专利权)人: | 吴江宏 |
| 主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 坑洼 处破冰 装置 | ||
1.一种道路坑洼处破冰装置,其结构包括破冰机体(1)、手提架(2)、防滑纹(3)、内部支撑块(4)、连接杆(5)、控制器(6)、门把手(7)、侧板(8)、深度破冰装置(9),所述手提架(2)两端内侧与破冰机体(1)两端侧面焊接,所述防滑纹(3)从左到右间隔相同依次排列于手提架(2)顶侧,所述内部支撑块(4)安装在破冰机体(1)内部,其特征在于:
所述连接杆(5)一端连接到内部支撑块(4)顶部,另一端固定于手提架(2)底侧,所述控制器(6)背部与破冰机体(1)右半端前侧垂直连接,所述侧板(8)侧面与破冰机体(1)左半端前侧固定连接,所述门把手(7)背部与侧板(8)右端前侧焊接,所述深度破冰装置(9)安装在破冰机体(1)内部;
所述深度破冰装置(9)由伺服电机(901)、外螺纹连接杆(902)、外固定块(903)、破冰头(904)、中间板(905)、内螺纹筒(906)、转轮(907)组成,所述伺服电机(901)底部与外螺纹连接杆(902)顶部垂直连接,所述外螺纹连接杆(902)侧面与内螺纹筒(906)内部通过螺纹进行连接,所述内螺纹筒(906)两端设有外固定块(903),所述外固定块(903)外侧装有转轮(907),所述中间板(905)顶部与内螺纹筒(906)底部焊接,所述中间板(905)底部与破冰头(904)顶部垂直连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路坑洼处破冰装置,其特征在于:所述破冰头(904)由内杆(9041)、外加固套(9042)、破碎刀(9043)组成。
3.根据权利要求2所述的一种道路坑洼处破冰装置,其特征在于:所述内杆(9041)侧面与外加固套(9042)内部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种道路坑洼处破冰装置,其特征在于:所述破碎刀(9043)从上到下间隔相同依次排列于外加固套(9042)两侧。
5.根据权利要求2所述的一种道路坑洼处破冰装置,其特征在于:所述内杆(9041)顶部与中间板(905)底部焊接。
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