[实用新型]一种市政工程用道路修复装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用道路修复装置，包括底板，所述底板顶端两侧分别固定连接有推杆与沥青罐，所述沥青罐底部固定连接有漏液管，所述漏液管底部贯穿底板，所述底板靠近沥青罐的一侧分别开设有螺纹孔与限位孔，所述螺纹孔内侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述限位孔内侧壁光滑贴合有限位杆，所述螺纹杆与限位杆底部共同连接有挡料板，所述底板底部四个拐角处均固定连接有万向轮，本实用新型通过设置该装置螺纹杆与限位杆，螺纹杆的设置便于更好的调节挡料板，限位杆的设置避免挡料板在工作时发生晃动，该装置操作简单，使用效果更好，大大提高灌缝速度，制作成本低廉，沥青整平更加省力。

技术领域

本实用新型涉及市政道路修复领域，尤其涉及一种市政工程用道路修复装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力(红线以外部分)、电信、热力、燃气等，还有广场、城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在道路施工和维护过程中，常见的问题就是裂缝，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生挤浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害，灌缝是处理裂缝的常用方法之一，直接对路面裂缝进行灌缝处理容易出现粘接不牢，灌缝质量较差，灌缝后需要人工将路面修复平整，人工劳动强度大，从而我们设计一种市政工程用道路修复装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程用道路修复装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政工程用道路修复装置，包括底板，所述底板顶端两侧分别固定连接有推杆与沥青罐，所述沥青罐底部固定连接有漏液管，所述漏液管底部贯穿底板，所述底板靠近沥青罐的一侧分别开设有螺纹孔与限位孔，所述螺纹孔内侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述限位孔内侧壁光滑贴合有限位杆，所述螺纹杆与限位杆底部共同连接有挡料板，所述底板底部四个拐角处均固定连接有万向轮，所述底板靠近挡料板的两端均固定连接有支撑架，所述支撑架底部转动连接有分割轮，所述底板靠近支撑架的一侧固定连接有拨料板，所述底板底部靠近漏液管的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有定位钉。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡料板与限位杆的连接方式为固定连接，所述挡料板与螺纹杆的连接方式为转动连接，所述挡料板与水平线的倾角为30度到45度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板为透明材质制成，所述分割轮位于拨料板与挡料板之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆位于挡料板顶端一侧的中心部分，所述限位杆的断面呈矩形，所述限位杆的数量为多个，且均匀分布在挡料板顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位钉、漏液管与挡料板低侧的中心部分位于同一条水平直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拨料板的数量为两个，且均匀分布在两支撑架的外侧，所述拨料板为合金材质制成。

本实用新型具有如下有益效果：