[实用新型]一种汽车脚垫

说明书

一种汽车脚垫，包括相互连接的一个以上的组合件，每个组合件包括下层垫层和一个以上的上层垫层，上层垫层与下层垫层之间通过凹凸面配合连接。本实用新型具有如下的优点：其不仅能整合多层材料，还具有高档、环保性好、美观度高，以及容易拼接、不易损坏的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰领域，具体涉及一种汽车脚垫。

背景技术

传统的汽车脚垫一般是海绵、皮革、EVA和XPE等多层材料通过胶水粘合而成，然而只要用到胶水，就必然会产生甲醛等有害气体；加之汽车脚垫是多层结构，因此有害气体的排放时间长达几年甚至十几年，影响人的身体健康，环保性较差。

为了解决上述问题，在CN201720901552.9中公开了一件名称是车用木质脚垫的实用新型，该车用木质脚垫包括：木质地板层，所述木质地板层包括多个相互拼接的车用地板块，所述车用地板块两侧分别设置有第一插隼及第二插隼；其中，所述第一插隼设置于所述车用地板块一侧中部；其中，所述第二插隼设置于所述车用地板块另一侧底部；所述第一插隼与所述第二插隼相配合，所述多个车用地板块通过所述第一插隼及所述第二插隼相互拼接；防滑条，所述防滑条设置在多块车用地板块的拼接处，所述防滑条与所述多个车用地板块的上表面处于同一水平位置。

上述车用木质脚垫虽然解决了市面上汽车脚垫环保性较差的问题，但依然存在下列问题：

1、拼接困难，由于上述车用木质脚垫在拼接时，需要先将两块车用地板块对应然后再将防滑条插入，防滑条和两块车用地板一起使用才能保证这三者之间不会散架，最后还需要在木质底板层的外边缘套设包边才能保证使用过程中整个车用木质脚垫不会散架，因此拼接难度较高。

2、容易损坏，由于上述车用木质脚垫需要防滑条、包边和多个车用地板之间相互配合才不会散架，而车用木质脚垫在使用过程中难免会遭受暴力踩踏或挤压，使得防滑条、包边和多个车用地板之间配合不当，使用时间一长就会就会造成防滑条、包边和多个车用地板之间散架甚至损坏。

3、在木质底板层的外边缘套设包边会使得整个车用木质脚垫的美观度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种汽车脚垫，其不仅能整合多层材料，还具有高档、环保性好、美观度高，以及容易拼接、不易损坏的优点。

本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车脚垫，包括相互连接的一个以上的组合件，每个组合件包括下层垫层和一个以上的上层垫层，上层垫层与下层垫层之间通过凹凸面配合连接。

在本实用新型中，工作原理在于：一个组合件形成一整块汽车脚垫，或者一个以上的组合件相互连接形成一整块汽车脚垫，上层垫层与下层垫层之间通过凹凸面配合连接，因此上层垫层与下层垫层之间安装方便、拼接容易，高档、美观度高，不需要黏胶固定，因此环保性好，且即使上层垫层与下层垫层之间的连接出现问题也不会影响组合件与组合件之间的连接，因此该汽车脚垫不易损坏。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：不仅能整合多层材料，还具有高档、环保性好、美观度高，以及容易拼接、不易损坏的优点。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1是本实用新型一种汽车脚垫组合件的一种爆炸示意图。

图2是本实用新型一种汽车脚垫组合件的另一种爆炸示意图。

图3是本实用新型一种汽车脚垫的一种示意图。

图4是本实用新型一种汽车脚垫的另一种示意图。

图5是本实用新型一种汽车脚垫的再一种示意图。

图6是图3的一种立体示意图。

图7是图4的一种立体示意图。