[实用新型]一种透水混凝土路面施工结构

说明书

本实用新型公开了一种透水混凝土路面施工结构，包括底座，底座中间设有一个通槽，底座两端下侧固定连接有四个固定杆，本透水混凝土路面施工结构将透水混凝土从进料管加入到储料槽内，再移动装置到施工面，启动电机转动带动搅拌杆转动，搅拌杆转动带动刮杆将储料槽内侧壁上的透水混凝土刮下，同时带动搅拌桨对下端的透水混凝土进行搅拌，再打开阀门，使透水混凝土从输送管输送到地面上，再拉动装置使滚轮转动带动装置进行移动，同时整平辊转动将掉落下来的透水混凝土进行整平，有效的实现了现有的路面施工结构，在铺设透水混凝土时候，可以防止储料设备的内侧壁上粘附上透水混凝土，同时在输料的时候透水混凝土不会将输料口堵死。

技术领域

本实用新型涉及一种路面施工结构，特别设计一种透水混凝土路面施工结构，属于透水混凝土技术领域。

背景技术

透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。

现有的路面施工需要进行铺设透水混凝土，在铺设的时候透水混凝土容易粘附在存储设备的内侧壁上，容易造成浪费，且同时下料过多也容易使下料处形成堵塞，对此需要设计一种透水混凝土路面施工结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的路面施工需要进行铺设透水混凝土，在铺设的时候透水混凝土容易粘附在存储设备的内侧壁上，容易造成浪费，且同时下料过多也容易使下料处形成堵塞的缺陷，提供一种透水混凝土路面施工结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种透水混凝土路面施工结构，包括底座，所述底座中间设有一个通槽，所述底座两端下侧固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆下端固定连接有四个轴承，四个所述轴承下端转动连接有四个三角铁板，四个所述三角铁板下端转动连接有四个滚轮，两个所述固定杆之间固定连接有一个支撑杆，所述支撑杆中间转动连接有一个整平辊，所述底座上端固定连接有一个储料箱，所述储料箱内设有一个储料槽，所述储料箱上端固定连接有两个进料管，两个所述进料管之间设有一个通孔，所述储料箱下端固定连接有一个输料管，所述输料管上端固定连接有一个阀门，所述储料箱上端固定连接有一个固定箱，所述固定箱内设有一个固定槽，所述固定槽内固定连接有一个电机，所述电机输出端固定连接有一个搅拌杆，所述搅拌杆两侧均固定连接有两个连接杆，四个所述连接杆远离搅拌杆一端均固定连接有一个刮杆，所述搅拌杆下端固定连接有两个搅拌桨。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输料管穿过所述通槽位于底座下端，所述输料管与所述储料槽连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述整平辊位于所述输料管开口一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搅拌杆穿过所述通孔与所述搅拌桨固定连接，所述刮杆位于所述储料槽内，且所述刮杆远离所述连接杆一端与所述储料槽内侧壁紧贴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定箱位于两个所述进料管之间。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种透水混凝土路面施工结构，具有防止透水混凝土粘附在储料设备内侧壁上，同时防止输料时堵塞的特点，在具体的使用中，与传统的一种透水混凝土路面施工结构相比较而言：