[实用新型]一种空气源热泵吸气存油管路结构

说明书

本实用新型提供一种空气源热泵吸气存油管路结构，包括蒸发器、气液分离器以及压缩机；蒸发器与气液分离器连接，且蒸发器高于压缩机。气液分离器与压缩机连接。蒸发器的出口端连接有出口管，出口管的另一端安装有T形直角出口三通，T形直角出口三通的第二个接口连接有气分进口管，气分进口管的另一端连接气液分离器。第三个接口连接有U形存油管，U形存油管的另一端连接有喷油细管，喷油细管与气分进口管靠近气液分离器的一端连接，使得U形存油管位于气分进口管的下方。本实用新型的空气源热泵吸气存油管路结构有效防止管路堵塞或大量的冷冻油冲击气缸。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种空气源热泵吸气存油管路结构。

背景技术

现有的空气源热泵热水模块机组由于考虑能耗和季节变化的需要，经常都会出现“无需运转”的真空期，对于大匹数的制冷剂系统，冷冻油的充注量较大，经常会由于“不运转”周期较长，制冷剂出现迁移而随着冷媒排放到蒸发器中的冷冻油大量沉积在蒸发器底部，导致容易出现冷冻油堵塞管路的现象；更严重的则会出现在制冷系统脱离“不运转”状态时的启动初期，大量冷冻油冲击压缩机气缸的情况。

发明内容

本实用新型提供一种通过液滴的形式使冷冻油在正常运转时能顺利并小量地回流到制冷系统中，有效防止大量的冷冻油冲击气缸的空气源热泵吸气存油管路结构。

本实用新型采用的技术方案为：一种空气源热泵吸气存油管路结构，其包括：蒸发器、气液分离器以及压缩机；所述蒸发器与所述气液分离器连接，且所述蒸发器的安装高度高于所述压缩机的安装高度；所述气液分离器与所述压缩机连接；

所述蒸发器的出口端连接有出口管，所述出口管的另一端安装有T形直角出口三通；所述T形直角出口三通包括第一接口、第二接口以及第三接口；所述第一接口的高度高于所述第二接口的高度，所述第二接口的高度高于所述第三接口的高度，且所述第一接口位于所述第三接口的正上方；所述出口管连接于所述第一接口；所述第二接口连接有气分进口管，所述气分进口管的另一端连接所述气液分离器；

所述第三接口连接有U形存油管，所述U形存油管的另一端连接有喷油细管，所述喷油细管与所述气分进口管靠近所述气液分离器的一端连接，使得所述U形存油管位于所述气分进口管的下方。

进一步地，所述喷油细管包括子弹头接口端和φ3毛细管端，所述子弹头接口端与所述存油管连接，所述φ3毛细管端与所述气分进口管连接。

进一步地，所述气液分离器与所述压缩机之间连接有回气管。

相较于现有技术，本实用新型的空气源热泵吸气存油管路结构通过设置T形直角出口三通，借助其自身重力的作用，将沉积的冷冻油筛分到位于气分进口管下方的存油管中，从而有效防止管路的堵塞。同时，通过设置喷油细管连接存油管与气分进口管靠近气液分离器的一端，使之可以通过液滴的形式使冷冻油在正常运转时能顺利并小量地回流到制冷系统中，并有效防止大量的冷冻油冲击气缸的情况。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，

图1：本实用新型空气源热泵吸气存油管路结构的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1所示，本实用新型的空气源热泵吸气存油管路结构包括蒸发器1、气液分离器2以及压缩机3；其中，蒸发器1与气液分离器2连接，且蒸发器1的安装高度高于压缩机3的安装高度；气液分离器2与压缩机3连接。