[实用新型]一种齿套滑块槽直径的测量装置

说明书

本实用新型公开了一种齿套滑块槽直径的测量装置，包括安装座和安装座上安装的定位齿套滑块槽的定位组件，所述定位组件内部接触插装有检测组件；所述定位组件包括安装在安装座上端的导向部，所述导向部上圆周滑动安装有多个沿齿套径向滑动的位移传递单元，位移传递单元一端伸入导向部的内部与检测组件接触配合，所述位移传递单元另一端伸出导向部与齿套滑块槽接触配合；检测组件包括沿齿套轴向设置的安装筒，安装筒内沿齿套轴向至下而上分别安装有锥度芯轴、连接杆和内径千分表；锥度芯轴的锥角与位移传递单元接触配合；本实用新型通过设置定位组件来实现了对齿套的定位并通过位移传递单元来实现对齿套滑块槽径向尺寸的传递。

技术领域

本实用新型涉及检测测量装置技术领域，特别涉及一种齿套滑块槽直径的测量装置。

背景技术

目前，现有技术中在测量变速器齿套滑块槽直径时（内槽最大径），主要用两种方法：1.用轮廓仪来测量三处均布圆弧的位置来测量该直径，该方法准确但是较耗费时间；2.采用预置三处均布钢球，用三坐标采点测量三球的内切圆的方式来测量，该测量方法测量速度有所提升，但是结果较轮廓仪差异较大。产品现场使用时缺乏快速、准确的专用设备来检测该参数。

中国实用新型一种汽车同步器齿套滑块槽对称度的专用测量装置，公告号为CN209416259 U，公告日为2019.09.20，本实用新型公开了一种汽车同步器齿套滑块槽对称度的专用测量装置，包括测量装置主体，还包括测量机构和储存机构，所述测量装置主体的前表面固定设置有底板，所述测量机构包括位于底板的顶部，且所述测量机构包括固定安装在底板顶部的工件座，所述底板的顶部一侧固定连接有支架转轴；通过设计安装在底板顶部的两个固定测头，并在活动测头的加固下，实现了对同步器齿套和工件座的固定，极大的增加了同步器齿套和工件座连接的稳固性，同时通过设计安装在底板一侧的千分表，并在角接转轴的辅助移动下，极大的便捷了对同步器齿套滑块槽对称度的测量，且此类测量装置可以使用于生产线中，解决了现有测量装置测量效率较低的问题。上述技术方案是通过设计装置用于解决同步器齿套滑块槽对称度的测量，并没有解决对于齿套滑块槽直径的测量。

本实用新型公开了一种滑块槽位置检具，包括底座，所述底座的顶部设置有表座，所述表座的顶端固定连接有表套，所述底座的顶部设置有支撑座，所述支撑座的顶部设置有平板，所述平板的表面转动连接有测头架，所述测头架的一端固定连接有测头，并且平板表面的一侧固定连接挡块，所述支撑座的内部螺纹连接有卡紧螺栓，并且卡紧螺栓的底端通过弹簧固定连接有顶柱，本实用新型涉及检具技术领域。该滑块槽位置检具，可以有效地检测出中心距位置偏移的残次品，将残次品挑选出来进行回收再加工，避免残次品被使用影响零件的稳定性甚至对行车安全造成潜在威胁，结构简单合理，使用简单方便，有利于提高产品的合格率和整体质量品级。上述技术方案是用于解决有效地检测出中心距位置偏移的残次品，将残次品挑选出来进行回收再加工，避免残次品被使用影响零件的稳定性甚至对行车安全造成潜在威胁的问题，并没有解决对于齿套滑块槽直径的测量。

实用新型内容

本实用新型目的是为解决上述问题所采取的技术方案是：

一种齿套滑块槽直径的测量装置，所述安装座，所述安装座上安装有定位齿套滑块槽的定位组件，所述定位组件外侧与齿套滑块槽配合安装，所述定位组件内部接触插装有检测组件；所述定位组件包括安装在安装座上端的导向部，所述导向部上圆周均布有多个沿齿套径向滑动的位移传递单元，所述位移传递单元一端伸入导向部的内部与检测组件接触配合，所述位移传递单元另一端伸出导向部与齿套滑块槽接触配合；所述检测组件包括沿齿套轴向设置的安装筒，所述安装筒内沿齿套轴向至下而上分别安装有锥度芯轴、连接杆和内径千分表；所述锥度芯轴的锥角与位移传递单元接触配合，位移传递单元在导向部上滑动，位移传递单元的径向位移转为锥度芯轴的轴向位移，锥度芯轴通过连接杆推动内径千分表。