[实用新型]一种摩托车行李箱开闭机构

说明书

本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车行李箱开闭机构，包括行李箱、以及一端铰接在行李箱上的坐垫，所述坐垫底部设有滑道，所述滑道的滑槽内滑设有滑块，所述滑块与气弹簧的上端相铰接，所述气弹簧的下端铰接在行李箱上。本实用新型坐垫打开角度大，方便拿取行李箱中的物品。

技术领域：

本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车行李箱开闭机构。

背景技术：

摩托车行李箱即摩擦托车坐垫下的储物箱。现有的摩托车行李箱开闭机构一般包括行李箱、以及一端铰接在行李箱上的坐垫，所述坐垫另一端铰接气弹簧的上端，气弹簧的下端铰接在行李箱上。气弹簧储能，打开坐垫锁后，通过气弹簧的自动伸长，将坐垫一端顶起，实现行李箱上坐垫的自动打开。

但上述摩托车行李箱开闭机构因结构限制，坐垫打开角度不能很大，不方便使用者拿取行李箱中的物品。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种摩托车行李箱开闭机构，其坐垫打开角度大，方便拿取行李箱中的物品。

本实用新型是这样实现的：

一种摩托车行李箱开闭机构，包括行李箱、以及一端铰接在行李箱上的坐垫，所述坐垫底部设有滑道，所述滑道的滑槽内滑设有滑块，所述滑块与气弹簧的上端相铰接，所述气弹簧的下端铰接在行李箱上。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述滑块为螺栓，螺栓的螺杆滑设在所述滑槽内，所述螺栓的螺杆还与气弹簧的上端相铰接。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述行李箱上设有安装座，所述气弹簧的下端铰接在安装座上。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述安装座呈L型，所述安装座的底面固定在行李箱上、侧面与气弹簧的下端相铰接。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述滑槽为弧形滑槽。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述滑槽的下端向内弯折形成固定槽，所述滑槽与固定槽之间通过圆弧过渡。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述滑道上端设有固定安装在坐垫上的安装板一、下端设有固定安装在坐垫上安装板二。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述安装板一和安装板二分别垂直于滑道设置。

在上述的一种摩托车行李箱开闭机构中，所述滑道、安装板一以及安装板二为一体式结构。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型的坐垫底部设有滑道，滑道的滑槽内滑设有与气弹簧上端相铰接的滑块，气弹簧下端铰接在行李箱上，坐垫通过气弹簧的自动伸长打开到一定角度后，通过滑块在滑槽内的滑动，加大了坐垫的打开角度，方便拿取行李箱中的物品；

2、本实用新型的滑槽的下端向内弯折形成固定槽，将滑块固定在固定槽内，使坐垫完全打开后固定在一定打开角度，即坐垫处于稳定状态，防止坐垫砸伤使用者，同时方便使用者拿取行李箱中的物品；

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的无行李箱和坐垫的立体图；

图3是本实用新型的滑道的主视图；

图4是本实用新型的滑道的立体图。

附图标记：1、行李箱；2、坐垫；3、气弹簧；4、滑道；41、滑槽；42、固定槽；5、螺栓；6、安装座；7、安装板一；8、安装板二。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—4：