[实用新型]气缸套外径综合检查仪有效
申请号: | 202021064619.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212253935U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 隽臣昌;张霞 | 申请(专利权)人: | 山东银河动力股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/10 | 分类号: | G01B5/10;G01B5/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈宾宾 |
地址: | 262600 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸套 外径 综合 检查 | ||
本实用新型适用于缸套检测技术领域,提供了一种气缸套外径综合检查仪,包括底座、移动座和检测件,所述底座上设有第一挡板,所述移动座上设有第二挡板,且所述底座上设有与移动座相匹配的滑槽;所述移动座活动于滑槽内,且所述移动座上设有挡块,所述挡块抵接检测件,所述检测件通过连接杆固定连接底座;所述第一挡板和第二挡板上平行设有若干限位槽,且所述限位槽内活动安装有至少一个限位件。借此,本实用新型能够有效实现对缸套外径的检测,提高工作效率的同时能够有效提高长期检测质量。
技术领域
本实用新型涉及缸套检测技术领域,尤其涉及一种气缸套外径综合检查仪。
背景技术
气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法。气缸结构形式有三种:无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。
在对气缸套进行检测时,一般采用人工拿卡尺进行检测,在较多缸套进行检测时,为了保证缸套质量,需要逐个检测,采用人工对其进行逐个检测,工作量大,且检测效率低,长时间检测容易造成人工疲劳,进而影响检测准确性。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种气缸套外径综合检查仪,其可以快速实现对气缸套外径进行检测,提高检测效率。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种气缸套外径综合检查仪,包括底座、移动座和检测件,所述底座上设有第一挡板,所述移动座上设有第二挡板,且所述底座上设有与移动座相匹配的滑槽;所述移动座活动于滑槽内,且所述移动座上设有挡块,所述挡块抵接检测件,所述检测件通过连接杆固定连接底座;所述第一挡板和第二挡板上平行设有若干限位槽,且所述限位槽内活动安装有至少一个限位件。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述底座包括固定区域和移动区域,且所述固定区域和移动区域具有高度差,所述滑槽位于移动区域内。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述移动座底部设有与滑槽相匹配的若干滚珠,且所述滚珠抵接滑槽。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述第一挡板和第二挡板上端均呈倾斜设置,且所述限位槽高度沿第一挡板和第二挡板的倾斜端逐次缩短。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述挡块固定连接移动座,且所述挡块上方设有凹槽。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述检测件为压力表,且所述压力表端部抵接凹槽。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述连接杆弯折设置,且所述连接杆端部设有容纳检测件的通孔,所述检测件端部穿过通孔抵接凹槽。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述连接杆上设有紧固件,所述紧固件位于通孔内,且所述紧固件螺接连接杆,所述紧固件端部抵接检测件。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述限位件包括螺杆和螺母,且所述螺杆端部位于第一挡板和第二挡板内侧。
根据本实用新型的气缸套外径综合检查仪,所述底座上设有导向板,且所述导向板上设有导向轨道。
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