[实用新型]一种旋转进退机构有效
申请号: | 202021063965.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212509263U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 蒋权士 | 申请(专利权)人: | 浙江亿嘉达汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 闫晓红 |
地址: | 323000 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 进退 机构 | ||
本实用新型公开了一种旋转进退机构,包括:旋钮,所述旋钮的一侧设有圆柱体结构的导向柱,所述导向柱外侧设有N个导向槽;导向套,所述导向套与所述导向柱相匹配,所述导向套的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩;旋转所述旋钮,所述卡钩沿着导向槽滑动,导向套与旋钮的水平间距发生改变;其中N为≥1的整数;旋转旋钮,卡钩经过倾斜段、弧形段、水平段后与第二竖直段相抵,与此同时,导向套和齿轮与旋钮的距离缩小;当反向转动旋钮时,齿轮和旋钮的距离增大;本实用新型能够保证齿轮随旋钮的转动同步后退,终止啮合的效果良好。
技术领域
本实用新型属于传动技术领域,特别涉及一种旋转进退机构。
背景技术
对于机械设备,在一定条件下,需要推进或后退齿轮,进而使其与其他部件啮合或终止啮合,以实现间歇传动或按需传动,如中国实用新型专利CN201921057685.8公开的一种手动四驱前轮离合器,其滑动齿轮与离合机构通过压簧连接,虽然通过转动离合旋钮压缩压簧能够推进滑动齿轮水平前移,但是,当反方向转动离合旋钮时,压簧并不能迅速地由压缩状态转化成拉伸状态,因此,并不能保证滑动齿轮随旋钮的转动同步后退,终止啮合的效果并不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种旋转进退机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种旋转进退机构,包括:
旋钮,所述旋钮的一侧设有圆柱体结构的导向柱,所述导向柱外侧设有N个导向槽;
导向套,所述导向套与所述导向柱相匹配,所述导向套的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩;
旋转所述旋钮,所述卡钩沿着导向槽滑动,导向套与旋钮的水平间距发生改变;
其中N为≥1的整数。
所述导向套的底部设有限位环,所述导向套和旋钮之间还设有弹簧一,所述弹簧一的一端套设于所述导向套上并与所述限位环相抵;所述弹簧一的另一端套设于所述导向柱上。
所述导向柱上设有N个卡钩入口,每两个相邻的导向槽之间均设有一个所述的卡钩入口。
所述的导向槽包括凸出于所述导向柱外侧面的突出体,该突出体与所述导向柱的外侧面相交形成导向面,所述导向面依次包括第一水平段、第一竖直段、倾斜段、弧形段、水平段和第二竖直段,由第一水平段的右端点向上延伸至倾斜段,该向上延伸的部分形成所述第一竖直段,所述第二竖直段向下延伸,所述倾斜段和水平段均与所述弧形段相切。
所述卡钩设于所述导向套的上方,所述卡钩为L型卡钩,所述卡钩与所述卡钩入口相匹配。
所述导向套下方还设有齿轮。
所述齿轮的内壁上等间隔排列有若干个内齿一和内齿二,所述内齿二设于所述内齿一上方,所述内齿二的长度小于所述内齿一的长度,所述内齿二所围成的弧形为齿轮周长的一半。
所述导向套上远离所述齿轮的一侧设有若干个竖直限位板,第M位置的两个所述竖直限位板之间设有底部抵板,所述卡钩设于所述第M+1位置的两个竖直限位板之间,其中M为奇数,所述底部抵板的高度和长度均小于所述卡钩的高度和长度。
所述齿轮和导向套之间还设有弹簧二,所述弹簧二的一端卡入所述内齿一和内齿二之间,所述弹簧二的另一端依次经过所述底部抵板上方和所述卡钩的下方后进行折弯处理,所述弹簧二的边缘与导向套的内壁以及竖直限位板相抵。
所述的齿轮的外侧设有外齿,所述的限位环下方设有向下延伸的延伸板,所述延伸板卡入相邻的两个外齿之间;在所述旋钮上围绕所述的导向柱还设有圆环形槽,用以为压缩的弹簧一提供容纳空间以及对其进行限位,所述的旋钮和导向套之间还设有垫片。
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