[实用新型]一种微型驱动电机减速箱安装结构

说明书

本实用新型涉及减速箱的技术领域，尤其是涉及一种微型驱动电机减速箱安装结构，其技术方案要点为：包括机体，机体包括电机以及固定设置于电机上的减速箱，还包括安装筒，安装筒呈两端贯通设置，机体设置于安装筒内，安装筒与机体之间设置有固定件，安装筒的外周面设置有多个缓冲板，缓冲板与安装筒之间设置有缓冲组件，缓冲组件包括套筒、插接筒以及弹簧，套筒与插接筒相靠近的一端呈开口设置，插接筒插接于套筒内，弹簧设置于插接筒内，插接筒远离安装筒的一端外周面设置有限位环，套筒远离缓冲板的一端内壁设置有挡板，挡板位于限位环的运动路径；本实用新型具有减少减速箱所受冲击的效果。

技术领域

本实用新型涉及减速箱的技术领域，尤其是涉及一种微型驱动电机减速箱安装结构。

背景技术

微型电动机是一类体积、容量较小，输出功率一般在数百瓦以下的电动机，微型驱动电机减速箱本体是一种调节转速传动动力的机构，利用齿轮配置方式的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大力矩的机构，利用各级齿轮传动来达到降速的目的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，微型电机在安装减速箱时，一般都是生产厂家将微型电机和减速箱集成组装在一起。

现有技术中的将微型电机安装在不同工作环境中时，微型驱动电机减速箱本体安装方法较为单一，只是简单的将微型驱动电机减速箱本体进行安装固定，在微型驱动电机减速箱受到冲击时，容易发生损坏，故需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种微型驱动电机减速箱安装结构，该结构具有减少减速箱所受冲击的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种微型驱动电机减速箱安装结构，包括机体，所述机体包括电机以及固定设置于所述电机上的减速箱，还包括安装筒，所述安装筒呈两端贯通设置，所述机体设置于所述安装筒内，所述安装筒与所述机体之间设置有固定件，所述安装筒的外周面周向间隔设置有多个缓冲板，所述缓冲板与所述安装筒之间设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括均同轴设置的套筒、插接筒以及弹簧，所述套筒与所述插接筒相靠近的一端呈开口设置，所述插接筒插接于所述套筒内，所述弹簧设置于所述插接筒内，所述套筒远离所述插接筒的一端固定连接于所述缓冲板的表面，所述插接筒远离所述套筒的一端固定连接于所述安装筒的外周面，所述插接筒远离所述安装筒的一端外周面设置有限位环，所述套筒远离所述缓冲板的一端内壁设置有挡板，所述挡板位于所述限位环的运动路径。

通过采用上述技术方案，操作人员将机体放置在安装筒内，然后使用固定件将机体固定在安装筒内，当缓冲板收到冲击时，弹簧将一部分冲击吸收掉，从而减少减速箱和电机所受到的冲击，而限位环与挡板相互作用能防止插接筒脱离套筒，增强缓冲组件的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件包括设置于所述机体上的安装板、以及螺纹贯穿所述安装板的多个螺栓，所述安装筒的内壁设置有多个螺孔，多个所述螺栓分别与多个所述螺孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案，操作人员将螺栓螺纹连接于螺孔，即可将减速箱和电机固定在安装筒内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接筒与所述套筒相远离的一端均设置有垫板，两个所述垫板分别贴合于所述缓冲板的侧壁以及所述安装筒的外周面。

通过采用上述技术方案，垫板能增加套筒与缓冲板，插接筒与安装筒的接触面积，从而增强套筒与缓冲板，插接筒与安装筒的连接稳固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述垫板螺纹贯穿有多个螺丝，所述缓冲板的表面以及所述安装筒的外周面均设置有多个固定孔，多个所述螺丝分别与多个所述固定孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案，当套筒、插接筒或缓冲板发生损坏时，将螺丝拧开，即可将套筒、插接筒从缓冲板和安装筒上拆下，进行单独更换，从而节约了资源。