[实用新型]一种水运工程测量用GPS信标

说明书

本实用新型涉及一种水运工程测量用GPS信标，包括中空且上端面开口的浮筒，浮筒内上下滑动连接有密封挡板，密封挡板的形状与浮筒的开口形状一致，密封挡板与浮筒的开口端设置有密封连接结构；密封挡板上端面铰接有至少三组伸缩杆，伸缩杆沿中轴线等角度圆周排布，各伸缩杆的顶端共同铰接有基座，基座安装有GPS信标机。通过采用上述技术方案，在需要投放水中使用时，先将密封挡板移动至浮筒开口处并通过密封连接结构固定，使浮筒内部形成密封空间，从而具有较好的浮力对伸缩杆和基座进行支撑。在日常运输的过程中，可以解除密封连接结构并将密封挡板移动至浮筒内底端，然后收缩伸缩杆，将基座靠近密封挡板收缩，进而减小了该CPS信标的整体占用的体积。

技术领域

本实用新型涉及观测用品的技术领域，尤其是涉及一种水运工程测量用GPS信标。

背景技术

目前在水运工程测量中海洋仪器被大量使用，如装有CPS信标机的浮标等，可用于对航道、水流、风向等进行定位和测量。

现有的如申请号为CN201721550134.6的中国专利，展示了一种常规的浮标具有的结构，包括浮体、设置在浮体上方的机架和安装在机架上的信标机等，其中浮体往往是中空密封结构，为机架和机架上的电子元器件提供浮力，并且为了防止倾覆往往体积或横截面积会大于机架，使得信标机始终处于高于水面的状态，便于进行测量和信号传递等。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的这种安装有GPS信标机的浮标大量运用于水运工程中，一次投放数量较大，但是此类测量用品体积较大、结构不均匀，不便于车载运输和堆放，因此具有改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种水运工程测量用GPS信标，具有结构可收缩、整体便于收纳的功能。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种水运工程测量用GPS信标，包括中空且上端面开口的浮筒，浮筒内上下滑动连接有密封挡板，密封挡板的形状与浮筒的开口形状一致，密封挡板与浮筒的开口端设置有密封连接结构；密封挡板上端面铰接有至少三组伸缩杆，伸缩杆沿中轴线等角度圆周排布，各伸缩杆的顶端共同铰接有基座，基座安装有GPS信标机。

通过采用上述技术方案，浮筒的设置用于增大该GPS信标整体排开水的体积，进而增大整体的浮力。其中浮筒中空设置并在浮筒内上下滑动密封挡板，密封挡板用于支撑伸缩杆以及基座，基座用于安装GPS信标机等电器元件，其中电器元件正常防水设置。密封挡板与浮筒的开口形状一致，从而在需要投放水中使用时，先将密封挡板移动至浮筒开口处并通过密封连接结构固定，使浮筒内部形成密封空间，从而具有较好的浮力对伸缩杆和基座进行支撑。而在日常运输的过程中，可以解除密封连接结构并将密封挡板移动至浮筒内底端，然后收缩伸缩杆，将基座靠近密封挡板收缩，进而减小了该CPS信标的整体占用的体积。甚至在采用较深的浮筒的时候还可以将密封挡板上方的所有部件均收缩至浮筒内，从而进一步减少了对运输空间的占用，也保护了各种电器元件，具有整体便于收纳的功能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：密封连接机构包括固定在浮筒的开口处的环形挡边，环形挡边在水平面上的投影与密封挡板重合，环形挡边的下端面设置有密封圈；环形挡边与密封挡板之间设置有将密封挡板压紧密封圈的连接结构。

通过采用上述技术方案，密封连接机构包括向浮筒中轴线延伸的环形挡边，环形挡边下端面固定有密封圈，密封圈可以为环形的橡胶圈，从而在将密封挡板提升至浮筒开口处时，可以通过连接机构将密封挡板与环形挡边固定连接，从而使密封挡板具有支撑伸缩杆和基座以及各种电器元件的能力，其中通过连接结构压紧密封圈可以进一步提高密封挡板封堵浮筒开口的气密性和防水性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：连接结构包括若干固定于密封挡板上端面的竖直螺杆，环形挡边开设有若干与竖直螺杆对应的通孔，竖直螺杆上螺纹连接有夹紧环形挡边以及密封圈的螺母。